Zero

Zero
DSR/X

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann das erste Adventure Elektro-Motorrad aus Kalifornien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

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Zero DSR X vs. BMW G 310 GS: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, sowohl für Abenteuerlustige als auch für Pendler. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Zero DSR X und die BMW G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder näher betrachtet und ihre Eigenschaften gegenübergestellt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Zero DSR X besticht durch ihr modernes, futuristisches Aussehen, das Elektromobilität perfekt verkörpert. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem robusten Rahmen ist sie sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet. Die BMW G 310 GS hingegen hat ein klassisches Adventure-Design, das sich durch eine hohe Sitzposition und einen breiten Lenker auszeichnet. Das sorgt vor allem auf unbefestigten Straßen für gute Sicht und Kontrolle.

Antrieb und Leistung

Ein wesentlicher Unterschied zwischen den beiden Motorrädern liegt im Antrieb. Die Zero DSR X ist ein Elektromotorrad mit einem leistungsstarken Elektromotor. Das bedeutet, dass sie eine sofortige Beschleunigung und ein nahezu geräuschloses Fahrvergnügen bietet. Die Reichweite ist jedoch ein wichtiger Faktor, der bei der Wahl des Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die BMW G 310 GS hingegen wird von einem kraftvollen Einzylinder-Verbrennungsmotor angetrieben, der mit bewährter Leistung und größerer Reichweite ideal für längere Touren ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Zero DSR X bietet ein agiles Handling, das durch das geringe Gewicht und den niedrigen Schwerpunkt begünstigt wird. Sie ist ideal für enge Kurven und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die BMW G 310 GS hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Fahrten und unwegsames Gelände macht. Ihr Fahrwerk ist auf eine gute Stoßdämpfung ausgelegt, was den Fahrkomfort erhöht.

Ausstattung und Technologie

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine entscheidende Rolle. Die Zero DSR X ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App-Anbindung, über die der Fahrer das Motorrad überwachen und anpassen kann. Die BMW G 310 GS bietet ebenfalls eine Vielzahl von Funktionen wie ABS, eine gute Beleuchtung und eine bequeme Sitzbank. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die Technik der Zero DSR X eher technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht, während die BMW G 310 GS auf bewährte Funktionen setzt.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Preis und die Wartung. In der Anschaffung ist die Zero DSR X aufgrund der fortschrittlichen Technologie und des Elektroantriebs teurer. Die Betriebskosten sind jedoch oft niedriger, da Elektromotorräder weniger Wartung benötigen und die Energiekosten geringer sind. Die BMW G 310 GS ist günstiger in der Anschaffung, dafür können die laufenden Kosten für Kraftstoff und Wartung höher sein, vor allem bei längeren Fahrten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero DSR X als auch die BMW G 310 GS ihre Vorzüge haben. Die Zero DSR X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, umweltfreundliches Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Ihr agiles Handling und die fortschrittliche Technik machen sie zu einer spannenden Wahl für Technikbegeisterte.

Die BMW G 310 GS hingegen ist eine hervorragende Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Adventure-Bike suchen, das sich durch Komfort und Stabilität auszeichnet. Sie ist perfekt für längere Touren und bietet eine bewährte Leistung, die auf den meisten Straßen und Wegen gut funktioniert.

Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Wer Wert auf Nachhaltigkeit und moderne Technik legt, wird an der Zero DSR X seine Freude haben. Wer ein zuverlässiges, klassisches Motorrad sucht, ist mit der BMW G 310 GS besser beraten.

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