Zero

Zero
DSR/X

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Was kann das erste Adventure Elektro-Motorrad aus Kalifornien?
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

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Zero DSR X vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um die Kombination von Abenteuer und Technologie geht, stehen die Zero DSR X und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Modelle und finden heraus, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Zero DSR X präsentiert sich modern und futuristisch mit klaren Linien und einem ansprechenden Look, der die Elektromobilität unterstreicht. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure ein klassisches, robustes Design, das den Charakter eines echten Adventure-Bikes verkörpert. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf Langstrecken ausgelegt, wobei die BMW mit ihrer Sitzhöhe und dem Handling auf unebenem Terrain punktet.

Antrieb und Leistung

Die Zero DSR X ist ein vollelektrisches Motorrad, das mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet ist. Das bedeutet unmittelbare Beschleunigung und nahezu geräuschloses Fahren. Die BMW R 1150 GS Adventure wiederum bietet einen klassischen Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Dabei ist der Sound des Motors für viele Motorradfahrer ein Genuss. Während die Zero DSR X in der Stadt und auf kurzen Strecken glänzt, zeigt die BMW ihre Stärken auf langen Reisen und in anspruchsvollem Gelände.

Technologie und Ausstattung

Technologie ist heutzutage ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero DSR X ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App zur Überwachung des Batteriezustands. Auch die BMW R 1150 GS Adventure bietet eine Vielzahl technischer Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein komfortables Navigationssystem. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Ausstattung, wobei die Zero DSR X besonders technikaffine Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Reichweite und Tankvolumen

Ein entscheidender Punkt beim Vergleich von Motorrädern ist die Reichweite. Die Zero DSR X hat eine begrenzte Reichweite, die von der Batteriekapazität abhängt und oft kürzer ist als die Reichweite eines vollgetankten Motorrads. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1150 GS Adventure ein großes Tankvolumen, das längere Fahrten ohne häufiges Nachtanken ermöglicht. Das macht die BMW zur besseren Wahl für Langstreckenfahrer, während die Zero DSR X ideal für kürzere, urbane Ausflüge ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Zero DSR X ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber durch die Elektromobilität niedrigere Betriebskosten. Die BMW R 1150 GS Adventure ist in der Anschaffung günstiger, dafür können die Unterhalts- und Betriebskosten höher sein, insbesondere bei längeren Fahrten. Hier gilt es abzuwägen, welches Modell für die individuellen Bedürfnisse das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero DSR X als auch die BMW R 1150 GS Adventure ihre Stärken haben. Die Zero DSR X ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes Elektromotorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet sofortige Beschleunigung und innovative Technik, hat aber eine begrenzte Reichweite. Andererseits ist die BMW R 1150 GS Adventure perfekt für Abenteurer, die lange Strecken und unwegsames Gelände meistern wollen. Mit ihrem robusten Design und der bewährten Performance ist sie ein Klassiker unter den Reiseenduros. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Wer die Freiheit der Elektromobilität erleben möchte, greift zur Zero DSR X, während Langstreckenfahrer und Offroad-Enthusiasten mit der BMW R 1150 GS Adventure bestens bedient sind.

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