Zero

Zero
DSR/X

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

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Vergleich zwischen Zero DSR X und Honda CB 500 X

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf zwei bemerkenswerte Modelle: die Zero DSR X, ein Elektromotorrad, und die Honda CB 500 X, ein klassisches Benzinmotorrad. Beide haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Zero DSR X besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das die innovative Technologie des Elektromotorrads widerspiegelt. Mit einer hohen Sitzposition und einem robusten Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die für lange Fahrten geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die Honda CB 500 X ein eher traditionelles, aber dennoch ansprechendes Design. Sie ist etwas niedriger und bietet eine entspannte Sitzposition, die besonders für Einsteiger und Stadtfahrer angenehm ist.

Antrieb und Leistung

Die Zero DSR X ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der eine sofortige Beschleunigung und ein ruhiges Fahrgefühl bietet. Die Reichweite ist ein entscheidender Faktor, und während die Zero DSR X im Stadtverkehr beeindruckende Werte erzielt, kann sie auf langen Strecken durch ihre begrenzte Reichweite herausgefordert werden. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CB 500 X einen leistungsstarken, aber effizienten Benzinmotor, der eine größere Reichweite und bewährte Leistung auf langen Strecken bietet. Die Flexibilität des Benzinmotors kann für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil sein.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Zero DSR X ihre Stärken im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Sie ist leicht und wendig, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht. Die Honda CB 500 X hingegen bietet ein ausgewogenes Handling, das sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände überzeugt. Sie ist stabil und bietet vor allem auf langen Autobahnfahrten ein angenehmes Fahrgefühl.

Technologie und Ausstattung

Die Zero DSR X ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Die regenerative Bremsfunktion ist ein weiteres Highlight, das zur Effizienz des Elektromotorrads beiträgt. Die Honda CB 500 X bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch ohne die fortschrittlichen Features eines E-Bikes. Sie konzentriert sich eher auf bewährte Technologien, die sich über die Jahre bewährt haben.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegt die Zero DSR X in einer höheren Kategorie, was für viele potenzielle Käufer eine Hürde darstellen kann. Die Investition in ein Elektromotorrad wird oft durch Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung ausgeglichen, allerdings ist der Einstiegspreis nicht unerheblich. Die Honda CB 500 X wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Zero DSR X und die Honda CB 500 X, haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Zero DSR X ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer im Gelände suchen und die Vorteile eines Elektromotorrads nutzen möchten. Ihre moderne Technik und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer aufregenden Wahl für Abenteuerlustige.

Die Honda CB 500 X hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges, vielseitiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Mit ihrem bewährten Benzinmotor und dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis ist sie eine ausgezeichnete Wahl für alle, die das klassische Motorrad-Erlebnis schätzen.

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