Zero

Zero
DSR/X

Honda

Honda
CL 500

UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann das erste Adventure Elektro-Motorrad aus Kalifornien?
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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Zero DSR-X vs. Honda CL 500: Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Zero DSR-X, ein Elektromotorrad, und die Honda CL 500, ein klassisches Benzinmotorrad. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und in diesem Artikel werden wir sie im Detail vergleichen.

Design und Ergonomie

Das Design eines Motorrads spielt eine entscheidende Rolle für den ersten Eindruck. Die Zero DSR-X besticht durch ihr modernes und futuristisches Aussehen, das die neuesten technologischen Innovationen widerspiegelt. Mit ihrem robusten Rahmen und dem sportlichen Look ist sie ideal für Abenteuer und Offroad-Fahrten. Die Honda CL 500 hingegen hat ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut durchdacht: Die Zero DSR-X bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist, während die Honda CL 500 ebenfalls eine bequeme Sitzhöhe hat, die ein entspanntes Fahren ermöglicht.

Antrieb und Leistung

Beim Antrieb unterscheiden sich die beiden Modelle grundlegend. Die Zero DSR-X wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben, der eine sofortige Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders wendig und reaktionsschnell, ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Im Vergleich dazu hat die Honda CL 500 einen klassischen Benzinmotor, der sich durch seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Sound auszeichnet. Während die Zero DSR-X in der Stadt glänzt, bietet die Honda CL 500 bewährte Leistung auf Langstrecken und Autobahnen.

Reichweite und Tanken

Ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrads ist die Reichweite. Die Zero DSR-X hat den Vorteil, dass sie mit einer einzigen Aufladung eine beeindruckende Reichweite erreicht, was sie ideal für längere Touren ohne häufige Ladepausen macht. Allerdings ist die Ladeinfrastruktur in einigen Regionen noch ausbaufähig, was die Nutzung einschränken kann. Im Gegensatz dazu hat die Honda CL 500 den Vorteil, dass sie an jeder Tankstelle schnell betankt werden kann, was sie besonders praktisch für spontane Ausflüge macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidendes Kriterium. Die Zero DSR-X bietet ein hervorragendes Handling, besonders auf unbefestigten Straßen und Trails. Der niedrige Schwerpunkt und die fortschrittliche Federung sorgen für Stabilität und Kontrolle auch in schwierigem Gelände. Der Honda CL 500 hingegen ist auf der Straße sehr stabil und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Sie ist leicht zu manövrieren und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.

Technologie und Ausstattung

Technologie ist heutzutage ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero DSR-X ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und sogar eine Smartphone-Verbindung. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Der Honda CL 500 bietet ebenfalls moderne Eigenschaften, aber in einem traditionelleren Rahmen. Sie hat eine solide Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht, aber nicht ganz mit der Hightech-Ausstattung der Zero DSR-X mithalten kann.

Fazit

Beide Motorräder, die Zero DSR-X und die Honda CL 500, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Zero DSR-X ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, leistungsstarkes Elektromotorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Ihre beeindruckende Reichweite und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und unbefestigte Straßen.

Die Honda CL 500 hingegen ist perfekt für traditionelle Motorradliebhaber, die den charakteristischen Sound und die Zuverlässigkeit eines Benzinmotors schätzen. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist ideal für längere Fahrten, bei denen häufige Tankstopps kein Problem darstellen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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