Zero

Zero
DSR/X

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

UVP 26.550 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Was kann das erste Adventure Elektro-Motorrad aus Kalifornien?
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„Jede Strasse - Jederzeit“
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung!
  • Sitz- und Fahrkomfort
  • Komplett einstellbares Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • technische Assistenz-Systeme
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht247kg
Radstand1.525mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 828 mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10X, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebZahnriemen
Gänge1
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 3.650 U/Min
Drehmoment225 NM
Höchstgeschw.180km/h
Reichweite172km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

Federung vorneShowa 47-mm-Cartridge-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenPiggy-Back-Reservoir-Stoßdämpfer mit einstellbarer werkzeugloser Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung (Federweg 190)mm
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60-17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial befestigter Bremssattel mit 4 Kolben von J-Juan mit radialem Hauptbremszylinder ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Schwimmsattelbremse von J-Juan ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ganz klar: Die Zero DSR/X bietet jede Menge Fahrspaß! Sie ist ein gutes Motorrad mit guten Komponenten und Leistung satt. Leider hat sich beim Thema Reichweite und Ladeleistung gegenüber den bisherigen Zeros nicht viel getan - und so bleibt gerade bei einem Adventure-Bike die Frage, für wen sich eine solche Maschine eignet bzw. wofür. Trotzdem: Elektro-Motorräder besitzen schon einen besonderen Reiz, auch wenn viele Biker damit (noch) nichts am Hut haben. Lautlos durch die Gegend gleiten und dabei jeden Porsche stehen lassen zu können - und das ohne Emissionen - das hat schon was.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Tecius & Reimers für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort findet ihr jede Menge Zeros zum Ausprobieren. Traut Euch, das bringt echt Laune! Und für Städter, die ein Zweirad vor allem für den Weg zur Arbeit benötigen und vielleicht einen B.196 Schein haben, sind die kleinen Zeros ideal! Lasst Euch gerne von Joachim beraten, der weiß Bescheid...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.550€
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: grün, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

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Zero DSR X vs. Kawasaki Versys 1000 S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Zero DSR X und die Kawasaki Versys 1000 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Zero DSR X besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design und die Verwendung hochwertiger Materialien. Sie ist als Elektromotorrad konzipiert und bietet eine schlanke Silhouette, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Versys 1000 S ein robustes und sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Sie ist als Reisemotorrad konzipiert und bietet eine ergonomische Sitzposition, die für lange Strecken optimiert ist. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was sie zur idealen Wahl für Touren macht.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero DSR X bietet für ein Elektromotorrad eine beeindruckende Leistung. Mit ihrem sofort verfügbaren Drehmoment ist sie besonders agil und reaktionsschnell. Das macht sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Allerdings könnte die Reichweite für längere Touren eine Herausforderung darstellen, da sie auf eine Ladeinfrastruktur angewiesen ist.Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen überzeugt mit einem kraftvollen Verbrennungsmotor, der für eine hohe Reichweite und eine hervorragende Beschleunigung sorgt. Sie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Die Versys ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen und dabei nicht auf Leistung verzichten wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Zero DSR X einige innovative Features zu bieten. Dazu gehören ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine regenerative Bremsfunktion, die die Reichweite verlängert. Die Technik ist auf den Einsatz in der Stadt ausgelegt und bietet viele Annehmlichkeiten für den täglichen Gebrauch.

Die Kawasaki Versys 1000 S bietet auch eine umfangreiche Ausstattung. Sie verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, ABS und eine Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten unter verschiedenen Bedingungen optimiert. Außerdem bietet sie eine komfortable Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, was das Fahren auf langen Strecken erleichtert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Zero DSR X ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber langfristige Einsparungen durch geringere Betriebskosten und die Möglichkeit, sie zu Hause aufzuladen. Das macht sie zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Elektromotorrad zu investieren.

Die Kawasaki Versys 1000 S bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Reisemotorrad. Sie ist für ihre Preisklasse gut ausgestattet und bietet viel Leistung und Komfort für lange Fahrten. Das macht sie zu einer soliden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und Wert auf Zuverlässigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero DSR X als auch die Kawasaki Versys 1000 S ihre Stärken haben. Die Zero DSR X ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und modernes Elektromotorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ins Gelände eignet. Ihre Stärken liegen in der Agilität und der innovativen Technik, während die Reichweite für längere Touren eine Einschränkung darstellen kann.Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken zurücklegen und dabei nicht auf Leistung verzichten wollen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, eine hohe Reichweite und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren angenehm macht. Ihre Stärken liegen in der Leistung und im Komfort, während sie vielleicht nicht die Agilität der Zero DSR X bietet.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob umweltfreundlich und agil oder leistungsstark und komfortabel - beide Motorräder haben viel zu bieten.
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