Zero
SR/F
Aprilia
Tuono 660
UVP | 25.757 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 10.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrleistungen
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Bremsen
- Unterhaltskosten
- Preis
- Reichweite
- sehr agiles Handling
- rasiermesserscharfes Fahrwerk
- angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
- gute Ausstattung
- im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- Anzeigen im Cockpit etwas klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 787 | mm |
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Z-Force 75-10, Wechselstrommotor | |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Riemen, Kupplungsfreier Direktantrieb | |
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | füssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 5.000 U/Min | |
Drehmoment | 190 NM | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Reichweite | 158 | km |
Leistung | 95 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Kayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Kayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist.Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.
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Zero SR/F vs Aprilia Tuono 660 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/F und die Aprilia Tuono 660 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das Elektromobilität perfekt verkörpert. Mit klaren Linien und minimalistischer Ästhetik zieht sie die Blicke auf sich. Die Aprilia Tuono 660 hingegen hat einen sportlicheren Look, der an die Rennstrecke erinnert. Ihre aggressive Frontpartie und die markanten LED-Leuchten verleihen ihr einen dynamischen Auftritt.
In Sachen Ergonomie bietet die Zero SR/F eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Aprilia Tuono 660 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die ideal für kurvenreiche Strecken ist, aber auf längeren Fahrten weniger komfortabel sein kann.
Leistung und Fahrverhalten
Die Zero SR/F ist mit einem Elektroantrieb ausgestattet, der eine sofortige Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders agil im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Strecken. Die Aprilia Tuono 660 hingegen hat einen leistungsstarken Verbrennungsmotor, der auch beeindruckende Beschleunigungswerte liefert. Hier zeigt sich, dass die Tuono 660 auf der Rennstrecke zu Hause ist und sich durch ihr sportliches Fahrverhalten auszeichnet.
Beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrverhalten, jedoch mit unterschiedlichen Eigenschaften. Die Zero SR/F punktet mit einem ruhigen und stabilen Fahrverhalten, während die Tuono 660 durch Agilität und Präzision besticht. Für Fahrer, die es sportlich mögen, könnte die Tuono 660 die bessere Wahl sein, während die SR/F für entspanntere Fahrten prädestiniert ist.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die Zero SR/F einige beeindruckende Features zu bieten. Sie ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch sie bietet verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Auch die Aprilia Tuono 660 bietet ein fortschrittliches Display und eine Vielzahl elektronischer Helfer wie Traktionskontrolle und ABS, die das Fahrvergnügen steigern.
Beide Motorräder sind technologisch auf dem neuesten Stand, wobei die Zero SR/F durch ihre innovative Elektrotechnologie besticht. Dafür bietet die Tuono 660 mehr Möglichkeiten, das Fahrverhalten individuell anzupassen, was sie besonders für sportliche Fahrer attraktiv macht.
Komfort und Alltagstauglichkeit
In Sachen Komfort hat die Zero SR/F die Nase vorn. Ihre aufrechte Sitzposition und die weiche Federung machen sie zum idealen Begleiter für längere Touren. Die Aprilia Tuono 660 ist zwar sportlich und agil, könnte aber auf langen Strecken etwas anstrengender sein. Für den Alltag bietet die SR/F zudem die Vorteile eines Elektromotorrads wie geringere Betriebskosten und leiseres Fahren.
Die Tuono 660 hingegen punktet mit ihrer Vielseitigkeit und der Möglichkeit, sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke zu glänzen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen und auch gelegentliche Touren nicht scheuen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/F als auch die Aprilia Tuono 660 ihre Stärken haben. Die Zero SR/F ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Umweltfreundlichkeit und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und längere Touren, ohne dabei auf Fahrspaß zu verzichten.
Die Aprilia Tuono 660 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten suchen und die Möglichkeit, auf der Rennstrecke zu glänzen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Zero SR/F oder die Aprilia Tuono 660 entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.