Zero

Zero
SR/F

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Rasen statt Reisen?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/F vs. Ducati Multistrada 1200 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Zero SR/F und der Ducati Multistrada 1200 entscheiden muss. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie in ihren jeweiligen Kategorien zu einer beliebten Wahl machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design und die Verwendung hochwertiger Materialien. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für den Stadtverkehr attraktiv macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken komfortabel genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1200 als kraftvoller Sporttourer mit einem robusten und aggressiven Design. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerposition bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders auf langen Strecken und in kurvenreichen Landschaften.

Leistung und Antrieb

Die Zero SR/F ist ein Elektromotorrad, das mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet ist, der eine sofortige Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Ein wichtiger Faktor bei der Auswahl ist jedoch die Reichweite, die im Vergleich zu herkömmlichen Motorrädern begrenzt ist. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen wird von einem leistungsstarken Verbrennungsmotor angetrieben, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für eine größere Reichweite sorgt. Die Multistrada eignet sich daher besser für längere Touren, bei denen Tankstopps weniger häufig sind.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Zero SR/F eine bemerkenswerte Wendigkeit und Agilität, was sie zu einem Vergnügen im Stadtverkehr macht. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen bietet eine hervorragende Balance zwischen Komfort und sportlichem Fahrverhalten. Die fortschrittliche Federungstechnologie sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl auch auf unebenen Straßen und die Stabilität in Kurven ist beeindruckend.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Die Konnektivität mit Smartphones und die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, sind weitere Pluspunkte. Darüber hinaus bietet die Ducati Multistrada 1200 eine Vielzahl elektronischer Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Die Multistrada punktet zudem mit einem umfangreichen Zubehörangebot, mit dem sich das Motorrad an die persönlichen Vorlieben anpassen lässt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Für den täglichen Gebrauch ist die Zero SR/F aufgrund ihrer Leichtigkeit und Wendigkeit ideal. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und Kurzstrecken. Die Ducati Multistrada 1200 ist dagegen die bessere Wahl für längere Touren, da sie eine bequeme Sitzposition und ausreichend Stauraum für Gepäck bietet. Die Möglichkeit, die Sitzhöhe zu verstellen, ist ein weiterer Vorteil für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/F als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Zero SR/F ist perfekt für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles, modernes Motorrad für die Stadt suchen. Ihre elektrische Antriebstechnik bietet eine aufregende Fahrdynamik, allerdings mit begrenzter Reichweite. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Leistung auf langen Strecken schätzen. Sie verbindet sportliche Fahreigenschaften mit hohem Komfort und ist damit die bessere Wahl für längere Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Wer viel in der Stadt unterwegs ist und Wert auf Nachhaltigkeit legt, wird mit der Zero SR/F glücklich. Für abenteuerlustige Langstreckenfahrer ist die Ducati Multistrada 1200 die richtige Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙