Zero

Zero
SR/F

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Zero SR/F vs. Ducati Scrambler 1100 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben bedienen. Heute stehen sich mit der Zero SR/F ein modernes Elektromotorrad und mit der Ducati Scrambler 1100 ein zeitloser Klassiker gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ästhetik

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Zero SR/F besticht durch ihr futuristisches und minimalistisches Design, das moderne Elektromobilität verkörpert. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Kontrast dazu steht die Ducati Scrambler 1100 mit ihrem charmanten Retro-Look, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Kombination aus hochwertiger Verarbeitung und nostalgischem Flair macht sie zu einem echten Hingucker.

Leistung und Fahrverhalten

Bei der Leistung gehen die beiden Motorräder unterschiedliche Wege. Die Zero SR/F bietet sofortige Beschleunigung durch den Elektromotor, der von Anfang an ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem in der Stadt für ein dynamisches Fahrgefühl. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen verfügt über einen kraftvollen Verbrennungsmotor, der einen charakteristischen Sound und ein traditionelles Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist linear und bietet eine angenehme Beschleunigung, die viele Motorradfahrer schätzen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Zero SR/F auf dem neuesten Stand. Er ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ein TFT-Display und Smartphone-Konnektivität. Diese Eigenschaften bieten eine hohe Anpassungsfähigkeit und machen das Fahren noch angenehmer. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine solide Ausstattung, die allerdings nicht ganz mit den modernen Features der Zero SR/F mithalten kann. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne zu viel technischen Schnickschnack.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor auf langen Strecken. Die Zero SR/F bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Auch die Ducati Scrambler 1100 bietet eine komfortable Sitzposition, allerdings kann die Federung auf längeren Strecken etwas härter ausfallen. Beide Motorräder eignen sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren, wobei die Zero SR/F hier einen leichten Vorteil hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die Zero SR/F ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber durch die Elektromobilität niedrigere Betriebskosten. Die Ducati Scrambler 1100 ist günstiger in der Anschaffung, kann aber höhere Wartungs- und Kraftstoffkosten verursachen. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob man in die Zukunft der Elektromobilität investieren möchte oder den klassischen Fahrspaß bevorzugt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/F als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die ein modernes, leistungsstarkes und umweltfreundliches Elektromotorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet beeindruckende Technik und ein dynamisches Fahrverhalten.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen spricht Liebhaber klassischer Motorräder an, die den traditionellen Fahrspaß und den charakteristischen Sound eines Verbrennungsmotors schätzen. Sie bietet ein nostalgisches Design und ein angenehmes Fahrgefühl, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.

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