Zero

Zero
SR/F

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Zero SR/F vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich zwei spannende Modelle gegenüber: die Zero SR/F, ein Elektromotorrad, und die Ducati Scrambler Urban Motard, ein klassisches Naked Bike. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes, futuristisches Aussehen, das die innovative Technik widerspiegelt. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz spricht sie besonders technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen klassischen, robusten Look, der die Tradition der Marke widerspiegelt. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Zero SR/F den Vorteil eines Elektromotors, der sofort Drehmoment liefert. Das Ergebnis ist ein beeindruckendes Beschleunigungsgefühl, das vor allem im Stadtverkehr zum Tragen kommt. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen bietet einen klassischen V2-Motor, der zwar nicht die unmittelbare Kraft eines Elektromotors bietet, dafür aber einen charakteristischen Sound und ein Fahrgefühl, das viele Biker lieben.

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Zero SR/F ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein präzises Handling. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken für Komfort sorgt. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet sind.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App, die eine Verbindung zum Smartphone ermöglicht. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die umfangreiche Elektronik der Zero. Hier steht der puristische Fahrspaß im Vordergrund.

Reichweite und Tanken

Ein entscheidender Punkt beim Vergleich von Elektromotorrädern mit konventionellen Motorrädern ist die Reichweite. Die Zero SR/F bietet eine beachtliche Reichweite, die für die meisten Fahrten in der Stadt ausreicht. Allerdings kann das Aufladen je nach Ladeinfrastruktur zeitaufwändig sein. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat den Vorteil eines klassischen Tanks, der in wenigen Minuten befüllt werden kann, was sie ideal für längere Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Auch bei der Preisgestaltung gibt es Unterschiede. Die Zero SR/F ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber langfristig niedrigere Betriebskosten durch Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Anschaffung günstiger, dafür können die laufenden Kosten höher sein, vor allem bei den Benzinpreisen und der Wartung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die Wert auf moderne Technologie, Umweltfreundlichkeit und sofortige Beschleunigung legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Auf der anderen Seite ist die Ducati Scrambler Urban Motard die richtige Wahl für Biker, die ein klassisches Fahrgefühl, einen charakteristischen Sound und die Flexibilität eines traditionellen Motorrads schätzen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet nostalgischen Fahrspaß. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Werte am wichtigsten sind. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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