Zero

Zero
SR/F

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Zero SR/F vs Fantic Caballero Scrambler 500 - Elektromotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute treten zwei interessante Motorräder gegeneinander an: die Zero SR/F und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das den Charakter eines Elektromotorrads perfekt widerspiegelt. Die klaren Linien und die aggressive Front verleihen ihr einen sportlichen Auftritt. Die Fantic Caballero Scrambler 500 dagegen hat einen klassischen Scrambler-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem robusten Rahmen spricht sie vor allem Fans des Retro-Stils an.

In Sachen Ergonomie bietet die Zero SR/F eine sportliche Sitzposition für dynamisches Fahren. Die Fantic hingegen hat eine aufrechtere Sitzposition, die ideal für entspanntes Fahren ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Wer es sportlich mag, wird die Zero bevorzugen, während die Fantic für gemütliche Ausflüge prädestiniert ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero SR/F ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der für sofortige Beschleunigung und eine beeindruckende Reichweite sorgt. Damit ist sie ideal für den Stadtverkehr und längere Touren, bei denen es auf Leistung ankommt. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen klassischen Verbrennungsmotor, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, auch wenn die Performance nicht ganz mit der Zero mithalten kann.

Im Gelände zeigt die Fantic ihre Stärken. Mit ihrem robusten Fahrwerk und ihrem Offroad-Potenzial ist sie perfekt für Abenteuer abseits der Straße. Die Zero SR/F hingegen ist eher für asphaltierte Straßen konzipiert und bietet dort eine hervorragende Performance. Wer also gerne abseits der ausgetretenen Pfade fährt, wird mit der Fantic glücklich, während die Zero auf der Straße glänzt.

Ausstattung und Technik

Technisch ist die Zero SR/F klar im Vorteil. Sie bietet moderne Features wie ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App-Anbindung, mit der das Bike individuell angepasst werden kann. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hat zwar auch einige moderne Annehmlichkeiten, bleibt aber in ihrer Ausstattung eher klassisch. Hier zeigt sich, dass die Zero für Technikbegeisterte die bessere Wahl ist.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Zero SR/F ist in der Anschaffung teurer, bietet aber niedrigere Betriebskosten, da Elektromotorräder in der Regel weniger Wartung benötigen. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist günstiger in der Anschaffung, erfordert aber regelmäßige Wartung und hat durch den Verbrennungsmotor höhere Betriebskosten.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die Wert auf Leistung, moderne Technik und eine umweltfreundliche Antriebslösung legen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und längere Touren, bei denen es auf Reichweite und Beschleunigung ankommt.

Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für Fans des klassischen Motorradfahrens und für alle, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem nostalgischen Design und der robusten Bauweise ist sie ideal für entspannte Touren und Abenteuer im Gelände.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Zero SR/F und der Fantic Caballero Scrambler 500 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer ein modernes, leistungsstarkes Elektromotorrad sucht, wird bei der Zero fündig. Wer hingegen den Charme eines klassischen Scramblers schätzt und gerne im Gelände unterwegs ist, findet in der Fantic den perfekten Begleiter.

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