Zero

Zero
SR/F

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Zero SR/F vs. Honda CMX 500 Rebel - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erforschen. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die Zero SR/F und die Honda CMX 500 Rebel. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Zero SR/F präsentiert sich als modernes Elektromotorrad mit klaren Linien und einem sportlichen Look. Die aggressive Frontpartie und die schlanke Bauweise verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu hat die Honda CMX 500 Rebel einen klassischen Cruiser-Stil, der sich durch eine tiefere Sitzposition und breite Lenker auszeichnet. Diese Unterschiede im Design spiegeln sich auch in der Ergonomie wider. Während die Zero SR/F auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die CMX 500 Rebel eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Zero SR/F die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Elektromotor bietet sie sofortige Beschleunigung und ein beeindruckendes Drehmoment. Damit eignet sie sich besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf dynamisches Fahren legen. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen klassischen Verbrennungsmotor, der zwar nicht die Leistung der Zero bietet, aber für entspanntes Fahren ausreicht. Ihr Fahrverhalten ist sanft und vorhersehbar, was sie zu einer idealen Wahl für Einsteiger macht.

Reichweite und Aufladung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Reichweite. Die Zero SR/F hat eine beeindruckende Reichweite, die es ermöglicht, längere Strecken ohne häufiges Aufladen zurückzulegen. Das kommt vor allem Fahrerinnen und Fahrer entgegen, die gerne längere Touren unternehmen. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat den Vorteil, dass sie an jeder Tankstelle schnell und unkompliziert betankt werden kann. Während die Reichweite der CMX 500 durch den Benzintank begrenzt ist, bietet sie eine gewisse Flexibilität, die für viele Fahrer wichtig ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Zero SR/F eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App-Anbindung zur Überwachung der Fahrzeugdaten. Technologische Highlights machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen setzt auf bewährte Technik und bietet eine solide Ausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Die neuesten Gadgets fehlen zwar, aber Zuverlässigkeit und Einfachheit sind ebenfalls große Pluspunkte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero SR/F ist in der Regel teurer als die Honda CMX 500 Rebel, was auf die fortschrittliche Technologie und die Elektromobilität zurückzuführen ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein modernes Elektromotorrad zu investieren, bietet die Zero ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CMX 500 Rebel hingegen ist eine preisgünstige Alternative, die für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/F als auch die Honda CMX 500 Rebel ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/F ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technologie und eine beeindruckende Reichweite legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein entspanntes, klassisches Cruiserlebnis suchen. Sie punktet mit einfacher Handhabung, Zuverlässigkeit und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Freude am Motorradfahren fördert.

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