Zero
SR/F
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 25.757 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrleistungen
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Bremsen
- Unterhaltskosten
- Preis
- Reichweite
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 787 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Z-Force 75-10, Wechselstrommotor | |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Riemen, Kupplungsfreier Direktantrieb | |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 110 PS bei 5.000 U/Min | |
Drehmoment | 190 NM | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Reichweite | 158 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Showa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Showa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Zero SR/F vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/F und die Kawasaki Vulcan S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat ein klassisches Cruiser-Design, das Gemütlichkeit und Stil ausstrahlt. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für lange Strecken.
Leistung und Antrieb
Die Zero SR/F ist ein Elektromotorrad mit einem leistungsstarken Elektromotor. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie zu einer aufregenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Kawasaki Vulcan S hingegen hat einen klassischen Verbrennungsmotor, der ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten bietet. Während die Zero SR/F in der Stadt und auf kurvigen Strecken glänzt, zeigt die Vulcan S ihre Stärken auf langen Autobahnfahrten.
Reichweite und Tanken
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist die Reichweite. Die Zero SR/F bietet für ein Elektromotorrad eine beachtliche Reichweite, allerdings ist das Aufladen an öffentlichen Ladestationen oft zeitaufwändig. Die Kawasaki Vulcan S wiederum hat den Vorteil, dass sie an jeder Tankstelle schnell aufgetankt werden kann, was sie besonders für lange Reisen attraktiv macht.
Technologie und Ausstattung
Die Zero SR/F ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine Smartphone-Verbindung. Diese Eigenschaften bieten ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit und Kontrolle. Auch die Kawasaki Vulcan S bietet einige moderne Annehmlichkeiten, der Schwerpunkt liegt jedoch auf dem klassischen Fahrerlebnis. Einfache Bedienung und Komfort stehen im Vordergrund.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Zero SR/F eine agile und sportliche Performance. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und gibt ein direktes Feedback. Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet ein entspanntes Fahrverhalten, ideal für lange Strecken und gemütliche Ausflüge. Die Kombination aus niedriger Sitzhöhe und gutem Handling macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer gleichermaßen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Zero SR/F und der Kawasaki Vulcan S stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Zero SR/F ist ideal für alle, die ein modernes und sportliches Fahrerlebnis suchen und bereit sind, sich mit der Ladeinfrastruktur für Elektromotorräder auseinanderzusetzen. Sie bietet aufregende Leistung und innovative Technologie, die das Fahren zu einem besonderen Erlebnis macht.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich hervorragend für lange Touren. Mit ihrem klassischen Look und dem einfachen Handling ist sie eine tolle Wahl für Cruiser-Liebhaber und Einsteiger.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder gemütlich, die Zero SR/F und die Kawasaki Vulcan S bieten für jeden Geschmack etwas.