Zero

Zero
SR/F

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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Zero SR/F vs. Royal Enfield Scram 411 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/F und die Royal Enfield Scram 411 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße eine gute Figur macht. Mit ihrem minimalistischen Look und der hochwertigen Verarbeitung zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen klassischen, robusten Charme, der an die Tradition des Motorradfahrens erinnert. Ihr Adventure-Style macht sie ideal für unbefestigte Straßen und Offroad-Abenteuer.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero SR/F ist ein Elektromotorrad mit einem leistungsstarken Elektromotor. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein nahezu geräuschloses Fahrverhalten, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Vorteil ist. Das agile Handling und die präzise Lenkung machen das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen.

Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Scram 411 mit einem klassischen Einzylindermotor ausgestattet, der ein charakteristisches Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren und bietet vor allem im unteren Drehzahlbereich ein gutes Drehmoment. Das Fahrverhalten ist stabil und zuverlässig, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Smartphone-Verbindung. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler und unterhaltsamer.

Die Royal Enfield Scram 411 hingegen setzt auf eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Fahren selbst konzentriert. Auch wenn sie nicht mit den neuesten Technologien aufwarten kann, bietet sie doch alles, was man für ein gutes Fahrerlebnis braucht. Die Robustheit und die einfache Wartung sind hier klare Pluspunkte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Zero SR/F ist in der Regel teurer, was an der fortschrittlichen Technik und der Elektromobilität liegt. Die Royal Enfield Scram 411 ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das einfach zu fahren und zu warten ist. Sie ist ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Tradition und ein authentisches Fahrerlebnis legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/F als auch die Royal Enfield Scram 411 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/F ist die richtige Wahl für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und sportliche Ausflüge. Die Royal Enfield Scram 411 wiederum spricht Liebhaber klassischer Motorräder an, die ein robustes, zuverlässiges Motorrad für Abenteuer und lange Touren suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob modern oder klassisch, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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