Zero

Zero
SR/F

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
So viel aus so wenig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/F vs. Suzuki V-Strom 650: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Besonders wenn es um die Wahl zwischen einem Elektromotorrad wie der Zero SR/F und einer klassischen Reiseenduro wie der Suzuki V-Strom 650 geht, kann die Entscheidung schwer fallen. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und futuristisches Design. Mit klaren Linien und einer sportlichen Optik zieht sie die Blicke auf sich. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was für viele Fahrer ein echtes Plus ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki V-Strom 650 als klassische Reiseenduro. Das Design ist funktional und robust, ideal für lange Touren und Abenteuer. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für Reisende macht.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/F verfügt über einen Elektroantrieb, der sofortige Leistung und ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Vor allem in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen sorgt dies für ein aufregendes Fahrgefühl. Allerdings kann die Reichweite je nach Fahrstil variieren, was für Langstreckenfahrer eine Überlegung wert ist.

Die Suzuki V-Strom 650 hingegen verfügt über einen bewährten V2-Motor, der eine konstante Leistung über verschiedene Drehzahlbereiche bietet. Das macht ihn zu einer zuverlässigen Wahl für lange Strecken und unterschiedliche Straßenverhältnisse. Auch der Kraftstoffverbrauch ist ein Pluspunkt, denn im Vergleich zu vielen anderen Motorrädern ist sie relativ sparsam.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Zero SR/F einiges zu bieten. Mit einem modernen Display, verschiedenen Fahrmodi und einer App-Anbindung ist sie perfekt für Technikbegeisterte. Die Möglichkeit, die Leistung an die eigenen Bedürfnisse anzupassen, ist ein großer Vorteil.

Die Suzuki V-Strom 650 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die hochmodernen Features der Zero. Sie punktet aber auch mit bewährter Zuverlässigkeit und hohem Komfort, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/F ist sportlich und agil. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Das macht sie besonders attraktiv für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen.

Die Suzuki V-Strom 650 hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das sich ideal für lange Strecken eignet. Ihr Handling ist komfortabel und vorhersehbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für unerfahrene Fahrer macht, die sich auf langen Strecken wohlfühlen möchten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis der Zero SR/F ist im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 höher, was auf die fortschrittliche Technologie und den Elektroantrieb zurückzuführen ist. Die Suzuki V-Strom 650 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sich für verschiedene Einsatzbereiche eignet.

Fazit

Die Wahl zwischen der Zero SR/F und der Suzuki V-Strom 650 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Zero SR/F ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, sportliches Elektromotorrad suchen und bereit sind, in innovative Technologie zu investieren. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für die Stadt und kurvenreiche Strecken.

Die Suzuki V-Strom 650 hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige. Er bietet Komfort, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer gerne reist und unterschiedliche Straßenverhältnisse meistern möchte, für den ist die V-Strom 650 die optimale Wahl. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙