UVP 25.757 €
Baujahr von 2019 bis 2026~
UVP 13.699 €
Baujahr von 2022 bis 2026~
Was kann die große Ténéré besser als die kleine und was ist neu?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Verarbeitung
  • Fahrkomfort
  • Bremsen
  • Unterhaltskosten
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • hochherrschaftliches Fahrgefühl
  • echtes Reise-Enduro Feeling
  • tolles Fahrwerk
  • tolle Bremsen
  • toller Motor
  • tolle technische Serienausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort so lálá
  • für kleine Fahrer/innen nicht geeignet
  • kein Y-AMT verfügbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartZ-Force 75-10, Wechselstrommotor
Kühlungluftgekühlt
AntriebRiemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite158km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 140)mm
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel, Ø 46 mm (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe,Vierkolben-Radialsättel J. Juan ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel J. Juan ( Ø 240 mm)
Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( Ø 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( Ø 245 mm)

Fazit


Die neue Yamaha Ténéré 700 World Raid ist eine konsequent weiterentwickelte Reiseenduro für Fahrerinnen und Fahrer, die tatsächlich weit fahren wollen – und zwar nicht nur auf Asphalt. Ihr größter Trumpf bleibt die stimmige Verbindung aus großer Reichweite, robustem Fahrwerk, kontrollierbarem CP2-Motor und echtem Offroad-Nutzwert. Dass Yamaha das Modell nun mit moderner Elektronik, Ride-by-Wire, Tempomat und IMU-gestützten Assistenzsystemen aufwertet, macht die Maschine alltagstauglicher und sicherer, ohne ihren Grundcharakter vollständig zu verwässern.
 
Gleichzeitig bleibt sie ein Motorrad mit klarer Haltung: hoch, präsent, funktional und bewusst weniger bequem als schwere Reise-Tourer mit Asphaltfokus. Genau darin liegt aber auch ihre Stärke. Die World Raid ist kein weichgespülter Kompromiss, sondern ein ernst gemeintes Adventure-Bike für lange Distanzen, schlechte Wege und Menschen, die lieber Horizonte als Stadtgrenzen anpeilen. Wer genau so ein Motorrad sucht, findet in der aktuellen Ténéré 700 World Raid eines der spannendsten und glaubwürdigsten Angebote der Mittelklasse.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die neue World Raid sowie die Standard T7 als Vorführer und freuen sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.699 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: weißrot, schwarz

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Zero SR/F vs Yamaha Ténéré 700 World Raid - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/F und die Yamaha Ténéré 700 World Raid unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/F besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihrem sportlichen Look und den klaren Linien vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Agilität. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen hat ein robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker der Ténéré bieten eine hervorragende Ergonomie für lange Fahrten und unwegsames Gelände.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/F ist ein Elektromotorrad, das mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet ist. Sie bietet ein sofortiges Drehmoment und eine beeindruckende Beschleunigung. Allerdings ist die Reichweite ein kritischer Punkt, da sie von der Batteriekapazität abhängt und für längere Fahrten in abgelegene Gebiete möglicherweise nicht ausreicht. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid einen klassischen Verbrennungsmotor, der für seine Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Die Reichweite ist hier deutlich höher, was sie zu einer besseren Wahl für lange Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Zero SR/F eine beeindruckende Wendigkeit und Agilität, die sie ideal für urbane Umgebungen macht. Elektromotorräder sind in der Regel leichter und bieten eine direkte Rückmeldung, die das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet ein stabiles Fahrverhalten auf unbefestigten Straßen. Ihre Federung und Bodenfreiheit sind auf Abenteuerfahrten ausgelegt und machen sie zur idealen Wahl für Biker, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/F ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und Smartphone-Konnektivität. Diese Eigenschaften bieten eine hohe Benutzerfreundlichkeit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen bietet eine robuste Ausstattung, die auf Langlebigkeit und Funktionalität ausgelegt ist. Sie verfügt über ein einfaches, aber effektives Cockpit und ist für den Einsatz in rauer Umgebung optimiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero SR/F ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber aufgrund der geringeren Wartungskosten von Elektromotorrädern niedrigere Betriebskosten. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Vielfahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Zero SR/F ist ideal für Stadtfahrer und Technikbegeisterte, die ein modernes Elektromotorrad suchen und bereit sind, die Einschränkungen der Reichweite in Kauf zu nehmen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist umweltfreundlich.

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen richtet sich an Abenteurer und Langstreckenfahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und hohe Reichweite legen. Sie ist perfekt für Offroad-Touren und lange Reisen, bei denen die Infrastruktur nicht immer optimal ist.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und moderne Technik schätzt, wird mit der Zero SR/F glücklich. Wer das Abenteuer und lange Touren sucht, für den ist die Yamaha Ténéré 700 World Raid die beste Wahl.

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