Zero

Zero
SR/S

Aprilia

Aprilia
RS 660

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Zero SR/S vs. Aprilia RS 660: Zwei Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. Heute stehen sich mit der Zero SR/S ein Elektromotorrad und mit der Aprilia RS 660 ein klassisches Sportmotorrad gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes, futuristisches Aussehen, das Elektromobilität perfekt verkörpert. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Aprilia RS 660 hingegen hat ein sportlich-aggressives Design, das die Rennsport-DNA der Marke widerspiegelt. Ihre Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen dynamischen Look.

Ergonomie und Sitzposition

In Sachen Ergonomie bietet die Zero SR/S eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Aprilia RS 660 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die auf maximale Kontrolle und Agilität ausgelegt ist. Das kann im Alltag etwas unbequem sein, ist aber ideal für sportliche Fahrten und den Einsatz auf der Rennstrecke.

Leistung und Antrieb

Die Zero SR/S ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der eine sofortige Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Aprilia RS 660 hingegen setzt auf einen kraftvollen Zweizylinder-Motor, der mit hohen Drehzahlen und beeindruckender Leistung aufwartet. Hier zeigt sich die Stärke des klassischen Verbrennungsmotors, der in höheren Geschwindigkeitsbereichen glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten hat die Zero SR/S den Vorteil eines niedrigen Schwerpunkts, was zu einem stabilen und sicheren Fahrverhalten führt. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die Aprilia RS 660 hingegen bietet ein agiles Handling und ein hervorragendes Ansprechverhalten, das sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. In schnellen Kurven und auf der Rennstrecke zeigt sie ihre wahren Stärken.

Reichweite und Tanken

Ein wesentlicher Aspekt bei der Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern ist die Reichweite. Die Zero SR/S bietet eine für ein Elektromotorrad beeindruckende Reichweite, die für die meisten Alltagsfahrten ausreicht. Allerdings kann das Aufladen vor allem auf längeren Strecken eine Herausforderung darstellen. Die Aprilia RS 660 hingegen hat den Vorteil einer konventionellen Tankstelle, die überall verfügbar ist, was die Reichweite und Flexibilität erhöht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Zero SR/S moderne Features wie ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine Smartphone-Anbindung. Die Aprilia RS 660 hingegen punktet mit fortschrittlicher Elektronik wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi für unterschiedliche Fahrbedingungen. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an technischen Raffinessen, die das Fahrerlebnis verbessern.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Aprilia RS 660 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/S ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, leistungsstarkes Elektromotorrad für den Stadtverkehr suchen. Ihre Reichweite und das angenehme Fahrverhalten machen sie zu einer soliden Wahl für den Alltagsverkehr.

Die Aprilia RS 660 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick und die Performance eines klassischen Sportmotorrads suchen. Mit seinem agilen Handling und seiner beeindruckenden Leistung ist er perfekt für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen. Letztlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Wert auf Nachhaltigkeit legt, kommt mit der Zero SR/S auf seine Kosten, während sportliche Fahrer die Aprilia RS 660 bevorzugen.

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