Zero

Zero
SR/S

BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

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Zero SR/S vs. BMW F 800 GS (ab 2023) - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Optionen für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. In diesem Vergleich stehen sich mit der Zero SR/S ein modernes Elektromotorrad und mit der BMW F 800 GS eine beliebte Reiseenduro gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr futuristisches Design und ihre schlanke Linienführung. Sie vermittelt ein sportliches Gefühl und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen modernen Look legen. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was eine sportliche Fahrweise ermöglicht. Im Gegensatz dazu bietet die BMW F 800 GS eine aufrechte Sitzposition für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Das robuste Design und die hohe Sitzhöhe sind ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/S wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben, der eine sofortige Beschleunigung und ein nahezu geräuschloses Fahren ermöglicht. Die Reichweite ist ein entscheidender Faktor, und während die Zero im Stadtverkehr beeindruckende Werte erreicht, kann sie auf längeren Touren ohne Lademöglichkeit an ihre Grenzen stoßen. Die BMW F 800 GS ist mit einem zuverlässigen Verbrennungsmotor ausgestattet, der sich durch hohe Reichweite und Flexibilität auszeichnet. Sie ist für lange Strecken und Abenteuerfahrten konzipiert und bietet die Möglichkeit, in abgelegene Gebiete zu fahren, in denen es keine Lademöglichkeiten gibt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/S ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die BMW F 800 GS wiederum zeichnet sich durch ein ausgewogenes Fahrverhalten aus. Sie bietet Stabilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das Handling ist einfach und die Maschine lässt sich auch in schwierigen Situationen gut kontrollieren. Während die Zero auf sportliches Fahren ausgelegt ist, zeigt die BMW ihre Stärken auf längeren Touren und im Gelände.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die BMW F 800 GS eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören eine verstellbare Sitzhöhe, eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe. Die Zero SR/S verfügt ebenfalls über eine bequeme Sitzbank, deren Ergonomie auf längeren Strecken jedoch etwas eingeschränkt sein kann. Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, wobei die Zero vor allem mit ihrem digitalen Display und den verschiedenen Fahrmodi punktet. Die BMW hingegen bietet ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber die Vorteile eines Elektromotorrads wie geringere Betriebskosten und weniger Wartungsaufwand. Die BMW F 800 GS wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für unterschiedliche Einsatzbereiche suchen. Die Kosten für Wartung und Benzin sind ebenfalls zu berücksichtigen, da die BMW in diesen Bereichen günstiger sein kann.

Fazit

Beide Motorräder, die Zero SR/S und die BMW F 800 GS, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Zero SR/S ist ideal für sportliche Fahrer, die ein modernes Elektromotorrad suchen und viel in der Stadt unterwegs sind. Ihre Agilität und ihr futuristisches Design machen sie zu einer attraktiven Wahl. Auf der anderen Seite ist die BMW F 800 GS die perfekte Wahl für Abenteurer, die lange Strecken und Offroad-Abenteuer lieben. Mit seiner robusten Bauweise, der großen Reichweite und dem hohen Komfort ist es ideal für lange Touren. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne sportlich fährt und die Vorteile der Elektromobilität schätzt, wird mit der Zero SR/S glücklich. Für alle, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad für jede Art von Tour suchen, ist die BMW F 800 GS die beste Wahl.

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