Zero

Zero
SR/S

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

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Zero SR/S vs. Harley-Davidson Low Rider ST - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Herausforderungen. Heute treten die Zero SR/S und die Harley-Davidson Low Rider ST gegeneinander an. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Ansätze und Philosophien und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf ihre Eigenschaften zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das an klassische Supersportmaschinen erinnert. Mit klaren Linien und einem aerodynamischen Profil zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Low Rider ST als klassischer Cruiser mit einem robusten und markanten Auftritt. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker der Low Rider ST sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, während die SR/S eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Zero SR/S die Nase vorn. Mit ihrem Elektroantrieb bietet sie sofortige Beschleunigung und eine beeindruckende Leistung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ein aufregendes Erlebnis darstellt. Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen setzt auf einen traditionellen V2-Motor, der für ein charakteristisches Fahrgefühl und einen tiefen Sound sorgt. Dabei ist zu beachten, dass die Low Rider ST in Sachen Leistung vielleicht nicht ganz mit der SR/S mithalten kann, dafür aber ein ganz anderes Fahrvergnügen bietet.

Reichweite und Ladezeiten

Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Reichweite. Die Zero SR/S hat eine beachtliche Reichweite, die für die meisten Alltagsfahrten ausreicht. Beim Laden ist allerdings auf die Verfügbarkeit von Ladestationen zu achten, da die Ladezeiten im Vergleich zu einem herkömmlichen Motorrad länger sein können. Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen benötigt keine Tankstopps und kann einfach an der Tankstelle betankt werden, was für viele Fahrer ein großer Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/S ist sportlich und agil. Sie bietet ein präzises Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Dabei vermittelt die Low Rider ST gerade auf langen Strecken ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit. Dabei ist das Fahrwerk der Harley-Davidson auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren macht.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik bietet die Zero SR/S einige moderne Features, darunter verschiedene Fahrmodi und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Harley-Davidson Low Rider ST wiederum punktet mit klassischem Charme, bietet aber auch moderne Annehmlichkeiten wie ABS und einstellbare Beleuchtung. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder unterschiedliche Zielgruppen ansprechen und ihre eigenen Stärken haben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Harley-Davidson Low Rider ST ihre eigenen Stärken und Herausforderungen haben. Die Zero SR/S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis und moderne Technik schätzen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten, ist aber auf eine gute Ladeinfrastruktur angewiesen.

Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen ist perfekt für alle, die das klassische Cruiser-Feeling und die Freiheit eines traditionellen Motorrads genießen möchten. Mit ihrem robusten Design und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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