Zero

Zero
SR/S

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Das ist die Zukunft
Weiter zum Testbericht
Wenn der Weg das Ziel ist
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/S vs. Honda CBF 1000: Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen einem Elektromotorrad wie der Zero SR/S und einem klassischen Modell wie der Honda CBF 1000 kann eine echte Herausforderung sein. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes, futuristisches Design, das nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch aerodynamische Vorteile bietet. Die aggressive Linienführung und die integrierte Verkleidung sorgen für einen sportlichen Look, der viele Blicke auf sich zieht. Im Vergleich dazu hat die Honda CBF 1000 ein klassisches, zeitloses Design, das sowohl sportliche als auch tourenorientierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Sitzposition der CBF 1000 ist etwas aufrechter, was bei längeren Touren von Vorteil sein kann.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Honda CBF 1000 den Vorteil eines kraftvollen Verbrennungsmotors, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Im Gegensatz dazu bietet die Zero SR/S ein sofortiges Drehmoment, was bedeutet, dass sie beim Anfahren sehr spritzig ist. Während die CBF 1000 auf der Autobahn glänzt, zeigt die Zero SR/S ihre Stärken im Stadtverkehr und bei kurzen Ausflügen.

Reichweite und Aufladung

Ein entscheidender Faktor für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Reichweite. Die Zero SR/S hat eine begrenzte Reichweite, die je nach Fahrstil und Bedingungen variiert. Das Aufladen kann je nach Ladeinfrastruktur einige Zeit in Anspruch nehmen. Auf der anderen Seite bietet die Honda CBF 1000 eine unbegrenzte Reichweite, solange Benzin verfügbar ist. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und Reisen.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Zero SR/S ein direktes und agiles Handling, das besonders in Kurven begeistert. Die Gewichtsverlagerung durch den Elektromotor sorgt für ein stabiles Fahrgefühl. Andererseits bietet die Honda CBF 1000 ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung der CBF 1000 ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine App zur Überwachung der Fahrzeugdaten. Diese Eigenschaften sprechen technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Innovation legen. Auch die Honda CBF 1000 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die hochmodernen Features der Zero. Sie punktet aber auch mit bewährter Technik und einfacher Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer als die Honda CBF 1000, was auf die fortschrittliche Technologie und den Elektromotor zurückzuführen ist. Die CBF 1000 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Zero SR/S ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, agiles Elektromotorrad suchen und häufig in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und innovative Technik, hat aber Einschränkungen bei Reichweite und Ladezeit.

Die Honda CBF 1000 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Reichweite, Komfort und bewährte Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal ob man sich für die Zero SR/S oder die Honda CBF 1000 entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙