Zero

Zero
SR/S

Honda

Honda
CBR 650 R

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 10.200 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Test des komfortablen Alltags-Sportlers CBR650R von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
  • cooler Sound
  • alltagsfreundliche Sitzposition
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
  • bringt voll Laune!
Kontra:
  • keine Fahrmodi
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
  • Display etwas in die Tage gekommen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht208kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.
 
Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: rot, schwarz

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Zero SR/S vs. Honda CBR 650 R: Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/S und die Honda CBR 650 R unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Das Design der Zero SR/S ist modern und futuristisch, was sie zu einem echten Hingucker macht. Mit ihrer schlanken Silhouette und den klaren Linien zieht sie die Aufmerksamkeit auf sich. Die Honda CBR 650 R hingegen bietet ein sportlich-aggressives Design, das die DNA der CBR-Serie widerspiegelt. Beide Motorräder sind ergonomisch gestaltet, wobei die Zero SR/S eine aufrechte Sitzposition bietet, die für längere Fahrten angenehm ist. Die CBR 650 R wiederum hat eine sportlichere Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/S ist ein Elektromotorrad, das mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet ist. Das bedeutet, dass sie eine sofortige Beschleunigung bietet und sehr leise ist, was im Stadtverkehr von Vorteil sein kann. Die Honda CBR 650 R wiederum verfügt über einen klassischen Verbrennungsmotor, der für ein sportliches Fahrgefühl und den charakteristischen Sound eines Motorrads sorgt. Während die Zero SR/S in der Stadt beeindruckt, zeigt die CBR 650 R ihre Stärken auf kurvigen Landstraßen und Autobahnen.

Reichweite und Tanken

Ein entscheidender Faktor für viele Motorradfahrer ist die Reichweite. Die Zero SR/S bietet eine für ein Elektromotorrad beeindruckende Reichweite, die sie für längere Fahrten geeignet macht. Beim Aufladen der Batterie muss man allerdings etwas Geduld mitbringen, denn das dauert länger als beim Tanken eines herkömmlichen Motorrads. Die Honda CBR 650 R hat den Vorteil, dass sie schnell betankt werden kann und somit ideal für spontane Ausflüge ist. Dies ist ein klarer Vorteil für die CBR 650 R, wenn es um Flexibilität auf der Straße geht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/S ist geschmeidig und ruhig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für entspanntes Fahren macht. Die Gewichtsverteilung und das Handling sind sehr gut, was das Fahren angenehm macht. Die Honda CBR 650 R hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie ideal für sportliches Fahren macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Zero SR/S einige beeindruckende Features, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Die Honda CBR 650 R bietet außerdem moderne Technologien wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die Zero SR/S in Sachen Innovation leicht die Nase vorn hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer als die Honda CBR 650 R, was zum Teil auf die neue Technologie und die Elektromobilität zurückzuführen ist. Die CBR 650 R bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Zero SR/S und der Honda CBR 650 R hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer ein modernes, leises und umweltfreundliches Motorrad sucht, das sich perfekt für die Stadt eignet, wird mit der Zero SR/S glücklich. Ihre Reichweite und innovative Technologie machen sie zu einer interessanten Wahl für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer.

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