Zero

Zero
SR/S

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Das ist die Zukunft
Weiter zum Testbericht
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/S vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

Der Vergleich zwischen der Zero SR/S und der Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind. Während die Zero SR/S als Elektromotorrad auftritt und mit modernster Technik glänzt, bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports die klassischen Vorteile eines leistungsstarken Verbrennungsmotors und einer robusten Bauweise.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr futuristisches Design und ihre schlanke Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports robust und aggressiv gestaltet und für Abenteuer und Geländefahrten konzipiert. Die Sitzposition der Honda ist für Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet dem Fahrer mehr Komfort, während die Zero SR/S für sportliches Fahren optimiert ist.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/S ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der sofort Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das Ergebnis ist eine beeindruckende Beschleunigung, die viele herkömmliche Motorräder in den Schatten stellt. Die Honda CRF 1100 L wiederum bietet einen kraftvollen Verbrennungsmotor, der sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in ihrer Vielseitigkeit und der Fähigkeit, auch in anspruchsvollem Gelände zu bestehen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Zero SR/S die Nase vorn. Sie verfügt über ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Auch die Honda CRF 1100 L verfügt über zahlreiche technische Features wie ein TFT-Display und verschiedene Assistenzsysteme, die Technik ist jedoch etwas traditioneller und weniger ausgefeilt als bei der Zero. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, abhängig von den individuellen Vorlieben des Fahrers.

Reichweite und Tankstelle

Ein entscheidender Punkt im Vergleich ist die Reichweite. Die Zero SR/S hat eine begrenzte Reichweite, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, kann aber bei längeren Touren an ihre Grenzen stoßen. Die Honda CRF 1100 L hingegen verfügt über einen großen Tank, der für lange Fahrten ausgelegt ist und somit mehr Flexibilität für Abenteuerreisen bietet. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in der Langstreckentauglichkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/S ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Honda CRF 1100 L hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt, vor allem auf unbefestigten Straßen. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in ihrer Robustheit und der Fähigkeit, auch in schwierigem Gelände sicher zu fahren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, sportliches Elektromotorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und moderne Technik. Auf der anderen Seite ist die Honda CRF 1100 L die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die lange Strecken und Geländefahrten bevorzugen. Mit ihrem starken Motor und der robusten Konstruktion ist sie perfekt für alle, die die Natur erkunden wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden den Ansprüchen ihrer Fahrer gerecht.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙