Zero

Zero
SR/S

KTM

KTM
390 Duke

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 6.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Was ist neu am 2024er Modell der KTM 390 Duke?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • sehr gute technische Ausstattung
  • modernes Cockpit
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit erstaunlich viel Druck
Kontra:
  • für größere Fahrer etwas zu klein
  • Sound könnte deftiger sein
  • Lambda-Sonde unterhalb des Krümmers sticht ins Auge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht165kg
Radstand1.367mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 800-820 mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum399ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung45 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment39 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt13Liter
Reichweite387km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 17 Zoll
Reifen hinten150/60 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue KTM 390 Duke hat gegenüber der Vorgängerin ordentlich zugelegt. Die Ausstattung ist besser, der Motor drückt etwas mehr und sie ist optisch erwachsener geworden. Der Preis scheint im ersten Moment hoch zu sein, vergleicht man diesen aber mit dem Wettbewerb und zieht die famose Ausstattung der Duke ins Kalkül, so stellt sich die Sache schon ganz anders dar.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die KTM 390 Duke in Blau als Vorführer bereit und freut sich auf viele Probefahrer! Bei Motorrad Ruser gibt es auch neue Maschinen von Yamaha und natürlich auch alle anderen KTMs als Testbikes, ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall. Auch ein Blick auf das Angebot an gebrauchten Maschinen lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.299 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 3.750€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Blau

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Zero SR/S vs. KTM 390 Duke: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/S und die KTM 390 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes und futuristisches Design, das nicht nur ästhetisch ansprechend ist, sondern auch aerodynamische Vorteile bietet. Die Verkleidung sorgt für einen sportlichen Look, während die ergonomische Sitzposition auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 390 Duke als klassisches Naked Bike mit aggressivem, kantigem Design. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine hervorragende Kontrolle und ein sportliches Fahrgefühl.

Leistung und Fahrverhalten

Die Zero SR/S ist ein Elektromotorrad, das über ein sofort verfügbares Drehmoment verfügt. Das sorgt für ein beeindruckendes Beschleunigungsgefühl, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die KTM 390 Duke wiederum ist mit einem leistungsstarken Einzylindermotor ausgestattet, der ebenfalls für ein agiles Fahrverhalten sorgt. Während die Zero SR/S in Sachen Beschleunigung überlegen ist, bietet die KTM 390 Duke ein traditionelles Motorradgefühl mit einem charakteristischen Sound, der viele Biker begeistert.

Reichweite und Tanken

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist die Reichweite. Die Zero SR/S bietet eine beeindruckende Reichweite von bis zu 200 km, je nach Fahrstil und Bedingungen. Damit ist sie ideal für längere Touren und Pendelfahrten. Die KTM 390 Duke hat zwar eine geringere Reichweite, dafür ist das Auftanken an Tankstellen deutlich schneller und einfacher als bei einem Elektromotorrad. Dies ist ein klarer Vorteil für die KTM, wenn es um Flexibilität auf längeren Strecken geht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Zero SR/S eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine Smartphone-Anbindung. Das macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer. Die KTM 390 Duke hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ausstattung ist solide, aber nicht so umfangreich wie bei der Zero.

Fazit: Welches Bike ist das richtige für dich?

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Zero SR/S ist ideal für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik und ein leises Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurze bis mittellange Touren. Die KTM 390 Duke hingegen ist perfekt für alle, die ein traditionelles Motorradgefühl suchen und gerne auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind. Mit ihrem sportlichen Design und dem agilen Fahrverhalten macht sie richtig Spaß.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Zero SR/S und der KTM 390 Duke stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer die Freiheit der Elektromobilität erleben möchte und bereit ist, sich auf die Ladeinfrastruktur einzustellen, findet in der Zero SR/S ein hervorragendes Motorrad. Für alle, die Wert auf ein klassisches Fahrgefühl und Flexibilität legen, ist die KTM 390 Duke die richtige Wahl. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in ihrer Klasse seinesgleichen sucht.

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