Zero

Zero
SR/S

Royal Enfield

Royal Enfield
Shotgun 650

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.590 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Das ist die Zukunft
Weiter zum Testbericht
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • ausgewogener Motor mit viel Charakter
  • viel Chrom und Metall
  • Pfeilnavigation Serie
  • kräftige Hinterrad-Bremse
Kontra:
  • schwer
  • Sitzposition nicht unbedingt langstreckentauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht240kg
Radstand1.465mm
Länge2.220mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartParallel Twin, 4-Takt Motor, SOHC
Hubraum648ccm
Hub68mm
Bohrung78mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung47 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.650 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite307km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmenDoppelschleifenrahmen
Federung vorne43mm Upside Down Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelne 320mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelne 300mm Scheibenbremse, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit

Die neue Shotgun 650 ist ein stylischer Bobber für die gemütliche Feierabendrunde. Sie ist aber nicht nur bildschön, sondern auch gut verarbeitet. Sie fährt sich einfach und eignet sich für jeden Fahrertyp: Anfänger, Könner, Wiedereinsteiger, Downsizer. Wir freuen uns schon auf die sicherlich bald folgenden Custombike-Versionen der Royal Enfield Shotgun 650, obwohl sie schon in Serie knackig aussieht - vor allem natürlich als Solositzer! Insgesamt ein Klasse Bike, sie wird sicherlich viele Freunde finden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.590 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2024
  • Farben: Weiß, Grau, Blau, Grün

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/S vs. Royal Enfield Shotgun 650 - Ein Vergleich der besonderen Art

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die sich sowohl in der Leistung als auch im Design unterscheiden. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Zero SR/S und die Royal Enfield Shotgun 650. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Zielgruppen an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches für wen besser geeignet ist.

Design und Ästhetik

Das Design ist oft das erste, was einem ins Auge fällt. Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes und futuristisches Aussehen, das typisch für Elektromotorräder ist. Mit klaren Linien und einer sportlichen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Shotgun 650 einen klassischen Look, der an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker für Liebhaber traditionellen Designs.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Zero SR/S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Elektromotor bietet sie ein sofortiges Drehmoment, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Beschleunigung ist beeindruckend und macht das Fahren in der Stadt und auf der Autobahn zum Vergnügen. Auf der anderen Seite bietet die Royal Enfield Shotgun 650 einen klassischen V-Twin-Motor, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Sie hat zwar nicht die Beschleunigung der Zero, punktet aber mit einem charakteristischen Sound und einem angenehmen Fahrgefühl, das viele Motorradfahrer schätzen.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist ein entscheidender Faktor, vor allem bei längeren Fahrten. Die Zero SR/S bietet eine sportliche Sitzposition, die für dynamisches Fahren optimiert ist. Die Polsterung ist gut, aber die aggressive Sitzposition könnte für manche Fahrer auf langen Strecken unbequem werden. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Shotgun 650 eine aufrechte Sitzposition, die für längere Strecken ausgelegt ist. Die breite Sitzbank und die entspannte Ergonomie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans.

Technologie und Ausstattung

Technologie ist heutzutage ein wichtiger Aspekt beim Motorradfahren. Die Zero SR/S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und Smartphone-Konnektivität. Die Ausstattung bietet eine Vielzahl von Informationen und Einstellmöglichkeiten, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie hat zwar einige moderne Features, bleibt aber in ihrer Ausstattung eher minimalistisch, was für viele Fahrer einen nostalgischen Reiz hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein weiterer wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Motorrades. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer, was auf die fortschrittliche Technologie und den Elektromotor zurückzuführen ist. Für viele dürften aber die Einsparungen bei den Betriebskosten und die Umweltfreundlichkeit die Investition rechtfertigen. Die Royal Enfield Shotgun 650 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das sowohl stilvoll als auch zuverlässig ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Royal Enfield Shotgun 650 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Zero ist ideal für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes und leistungsstarkes Elektromotorrad suchen. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und fortschrittliche Features, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Die Royal Enfield Shotgun 650 hingegen ist perfekt für Liebhaber klassischer Motorräder, die Wert auf Stil und Komfort legen. Mit ihrem nostalgischen Design und dem sanften Fahrverhalten ist sie eine hervorragende Wahl für entspannte Fahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙