Zero

Zero
SR/S

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1050 XT

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 14.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Das ist die Zukunft
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Geheimtipp für alle Tage
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • Komfort
  • Präzision
  • alltagstaugleicher Motor
  • Durchzug
Kontra:
  • Display
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht247kg
Radstand1.555mm
Länge2.265mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.465mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-BauartV2 4-Takt 90 Grad
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung107 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite408km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Hebelsystem (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenAlu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben Festsattel, radial ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wieder drängt sich der Gedanke auf: Warum eigentlich kennen dieses Bike so wenige Menschen? Suzuki selbst hält sich am Markt mit Neuheiten vornehm zurück, was man an den Marktanteilen deutlich ablesen kann. Schade, wirklich schade. Sie können es doch, denn dieses Mittelklasse-Adventure-Bike zeigt deutlich, dass die Japaner ein richtig gutes Bike, welches einen eigenen Charakter hat, auf die Beine stellen können.

Also ab zur Probefahrt. Beispielseise hier: Bergmann und Söhne in Tornesch haben uns das Testbike zur Verfügung gestellt.

Muss ja nicht gelb sein.

Preis / Farben / Baujahre

  • Preis: 14.190€ als XT
  • Baujahre: seit 2020
  • Farben: rot, gelb, schwarz

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Zero SR/S vs. Suzuki V-Strom 1050 XT - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen einem Elektromotorrad wie der Zero SR/S und einer klassischen Reiseenduro wie der Suzuki V-Strom 1050 XT kann eine echte Herausforderung sein. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit aerodynamischer Verkleidung und schlankem Profil zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind, von Vorteil ist. Im Vergleich dazu bietet die Suzuki V-Strom 1050 XT ein klassisches Reiseenduro-Design, das auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für lange Touren.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/S wird von einem leistungsstarken Elektromotor angetrieben, der eine unmittelbare Beschleunigung und ein hohes Drehmoment bietet. Das sorgt vor allem in der Stadt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Reichweite eines Elektromotorrads ist jedoch oft ein Thema, das viele Fahrerinnen und Fahrer beschäftigt. Angetrieben wird die Suzuki V-Strom 1050 XT hingegen von einem leistungsstarken Verbrennungsmotor, der vor allem auf langen Strecken für mehr Reichweite und Flexibilität sorgt. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie ist ideal für Abenteuer und lange Reisen, während die Zero SR/S eher für den Einsatz in der Stadt optimiert ist.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Zero SR/S einiges zu bieten. Sie ist mit einem fortschrittlichen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert, und bietet verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Zum anderen punktet die Suzuki V-Strom 1050 XT mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem ein modernes ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi gehören. Diese Eigenschaften machen die V-Strom zu einem zuverlässigen Begleiter auf unterschiedlichstem Terrain.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Zero SR/S ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren sehr angenehm macht. Auf der anderen Seite bietet die Suzuki V-Strom 1050 XT ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, das besonders auf unbefestigten Straßen und unter schwierigen Bedingungen zum Tragen kommt. Hier zeigt die V-Strom ihre Stärken als Reiseenduro, die auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer in der Anschaffung, bietet aber geringere Betriebskosten durch Einsparungen bei Kraftstoff und Wartung. Die Suzuki V-Strom 1050 XT hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und Wert auf Vielseitigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, sportliches Elektromotorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Ihre Stärken liegen in der Beschleunigung und der modernen Technik. Die Suzuki V-Strom 1050 XT hingegen ist die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden wollen. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten und der umfangreichen Ausstattung ist sie der perfekte Reisebegleiter. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Nachhaltigkeit und modernes Design legt, wird mit der Zero SR/S glücklich, während die V-Strom 1050 XT für alle geeignet ist, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen.

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