Zero

Zero
SR/S

Voge

Voge
500AC

UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Das ist die Zukunft
Weiter zum Testbericht
Was kann das chinesische A2 Retro-Nakedbike im Café-Racer Style?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

MotorradTest.de auf YouTube

Zero SR/S vs. Voge 500AC: Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Zero SR/S und die Voge 500AC unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Zero SR/S besticht durch ihr futuristisches Design und ihre sportliche Linienführung. Mit ihrer aerodynamischen Form und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich. Die Voge 500AC hingegen bietet einen klassischen Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Sie kombiniert Retro-Elemente mit modernen Akzenten und spricht damit eine andere Zielgruppe an.

Antrieb und Leistung

Die Zero SR/S ist ein Elektromotorrad und bietet eine beeindruckende Beschleunigung, die für viele Biker ein echtes Highlight darstellt. Die Voge 500AC hingegen setzt auf einen klassischen Verbrennungsmotor, der durch seine Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit überzeugt. Hier zeigt sich bereits ein wesentlicher Unterschied: Während die Zero SR/S leise und emissionsfrei fährt, bietet die Voge 500AC das traditionelle Fahrgefühl eines Motorrads mit charakteristischem Sound.

Reichweite und Ladezeiten

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Reichweite. Die Zero SR/S hat eine beachtliche Reichweite, die für die meisten Alltagsfahrten ausreicht. Allerdings muss es regelmäßig aufgeladen werden, was je nach Ladeinfrastruktur unterschiedlich sein kann. Die Voge 500AC hat den Vorteil, dass sie mit herkömmlichem Benzin betankt werden kann, was ihre Reichweite und Flexibilität erhöht. Hier zeigt sich auch die Stärke der Voge: Sie ist ideal für längere Touren, ohne sich Gedanken über Lademöglichkeiten machen zu müssen.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Zero SR/S ein sportliches und agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Dafür punktet die Voge 500AC mit einem stabilen Fahrverhalten und einer angenehmen Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist. Hier kommt es ganz auf die persönlichen Vorlieben an: Wer sportlich unterwegs sein will, wird mit der Zero SR/S glücklich, während die Voge 500AC für entspannte Touren prädestiniert ist.

Technologie und Ausstattung

Die Zero SR/S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein digitales Cockpit, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Auch die Voge 500AC bietet eine ansprechende Ausstattung, allerdings in einem traditionelleren Rahmen. Hier sind die Instrumente schlicht und funktional gehalten, was den Charme des Motorrads unterstreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Zero SR/S ist in der Regel teurer als die Voge 500AC, was auf die innovative Technik und den Elektroantrieb zurückzuführen ist. Die Voge 500AC bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das zuverlässig und wartungsfreundlich ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Zero SR/S als auch die Voge 500AC ihre eigenen Vorzüge haben. Die Zero SR/S ist ideal für alle, die ein modernes, sportliches Elektromotorrad suchen und bereit sind, in innovative Technologie zu investieren. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein futuristisches Design, das viele Biker anspricht.

Die Voge 500AC hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad mit bewährtem Verbrennungsmotor suchen. Sie punktet mit ansprechendem Design, einfacher Wartung und hoher Reichweite. Für lange Touren und entspannte Fahrten ist sie die bessere Wahl.

Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf dem Markt und bieten dem Fahrer unterschiedliche Erlebnisse. Egal ob man sich für die Zero SR/S oder die Voge 500AC entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙