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Ducati Hypermotard 950 / SP Test 2019 Alles neu an der Italo-Supermoto – und doch ganz die Alte! Ducati traut sich immer wieder Neues, von dem kaum jemand erwartet hätte, dass es von den „Roten“ kommt. Eine eigene Scrambler-Marke in der Marke Ducati, eine potente Panigale mit V4-Motor oder eine Diavel mit ultrafettem Hinterrad – das war so nicht unbedingt zu erwarten! Umso schöner ...
Aggressiver Look, sportlicher und ungezähmter Charakter: Die neue Hypermotard 950 greift die Wurzeln der Racing Motard wieder auf, ohne ihre sportliche Essenz zu verlieren. Breiter Lenker, schmale Flanken, geringes Gewicht für mehr Wendigkeit beim Richtungswechsel. Mit dem 114 PS starken Testastretta 11° Motor bietet die neue Hypermotard 950 grenzenloses Adrenalin und Fahrspaß.
Wir testen, ob sich die beiden Italienerinnen aus gleichem Stall Ducati Hypermotard 950 und Multistrada 950 S tatsächlich nur bei Familiennamen und Motor gleichen. Man kann es drehen und wenden wie man will und man kann andere Dinge für noch wichtiger erachten, aber der Motor ist auf einem Motorrad einer der wichtigsten Faktoren, der darüber entscheidet, ob die Maschine gut oder schlecht ist.
Essai DUCATI 950 HYPERMOTARD & SP 2019 - Avec cette nouvelle Hypermotard 950 et surtout sa déclinaison SP, Ducati nous promet une véritable moto de hooligan. Alors on a envoyé Philippe aux ...
Ducati legt für den Jahrgang 2019 kräftig Hand an seine Hypermotard. Das aktuelle Design der nun als 950 bezeichneten Hypermotard ähnelt jetzt wieder mehr dem Ur-Modell von 2007 und wirkt nicht ...
Ducati Hypermotard 950 / SP 2019 Test Last Survivor. Während andere Hersteller ihre potenten Zweizylinder-Supermotos ...
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Ein Test, der viele überraschende Erkenntnisse bringt. ... Ducati hat die Hypermotard 950 nicht als radikale Megamoto konstruiert, sonder als giftigeres Nakedbike. Eine Mischung, die Hardcore-Sumo-Fahrer nicht glücklich machen wird, aber viele andere Motorradfahrer. Das Preis-Leistungsverhältnis der Standard-Version um 14.995 Euro scheint mir besser als jenes der SP (18.995 Euro), zumal das ...
Ducati traut sich immer wieder Neues, von dem kaum jemand erwartet hätte, dass es von den „Roten“ kommt. Eine eigene Scrambler-Marke in der Marke Ducati, eine potente Panigale mit V4-Motor oder eine Diavel mit ultrafettem Hinterrad – das war so nicht unbedingt zu erwarten! Umso schöner, dass sich Ducati bei den großen Supermotos selbst die Treue hält, die neue Hypermotard 950 und ...
Die dritte Generation der Ducati Hypermotard nennt sich jetzt 950 – folgt aber immer noch einer simplen Grundidee: wenig Gewicht, hammermäßig Power und maximalen Fahrspaß. Gran Canaria, und 25 Grad im Februar – das ist verrückte Motorradwelt für die verschnupften Journalisten, die aus dem winterlichen Deutschland angereist sind: Man mag im ersten Moment kaum glauben, dass man hier ...
Ducati Multistrada 950 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Ducati Multistrada 950 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Ducati Multistrada 950 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ...
Top-Test Ducati Hypermotard 1100 S Bella Figura. Sie erhalten den kompletten Artikel (7 Seiten) als PDF. 2,00 € Jetzt kaufen. Kommentar Preis-Leistungs-Verhältnis. Den 2000-Euro-Aufschlag auf den Basispreis büßt die S-Version der Hypermotard vor allem im Preis-Leistungs-Verhältnis. Andere Funbikes bieten mehr fürs Geld. Kommentar Kosten. Zumindest auf der Landstraße zeigt die Duc ...
Ducati Hypermotard im Top-Test: Eine dicke Schippe Kohlen nachgelegt. Die Ducati Hypermotard wurde einer Generalsanierung unterzogen. Mit wassergekühltem 821-cm³-Motor, vollkommen überarbeitetem Fahrwerk und serienmäßigem ABS soll das Supermoto-Bike die Nase vorn und die Front oben behalten. Das Foto ging um die Welt: Rubén Xaus biegt mit der D ucati Hypermotard 1100 im gewagten Drift in ...
In Deutschland zählen die Hypermotard-Modelle eher zu den Randerscheinungen. Doch Ducati nimmt das Segment absolut ernst und haut mit der Hypermotard 950 eine überzeugende Neuentwicklung raus, die deutlich an Alltagstauglichkeit zulegen kann. Dennoch bleibt die Preisgestaltung eine hohe Hürde, vor allem die SP wird gut betuchten Enthusiasten vorbehalten bleiben.
The Hypermotard 950 family is equipped with a revised version of the 937 cu cm twin-cylinder Ducati Testastretta 11°. The twin-cylinder engine has been radically revised (and lightened by 1.5 kg). It outputs 4 more horsepower than its predecessor, achieving 114 hp at 9,000 rpm and a flat torque curve peaking at 9.8 kgm at 7,250 rpm.
Händler aus Deutschland 15.900 EUR. Anfragen; Ducati Hypermotard 1100 S . 2007 5.296 km 1.079 ccm ... Ducati Hypermotard 950 / SP Test 2019. Alles neu an der Italo-Supermoto – und doch ganz die Alte! Ducati traut sich immer wieder Neues, von dem kaum jemand erwartet hätte,... Ducati Hypermotard 939 2016 Test. Aufrecht, minimalistisch und verdammt agil. Seit nahezu 10 Jahren begeistert die ...
Test der neuen Ducati Hypermotard 950 und ihrer noch sportlicheren SP-Schwester auf Gran Canaria (E). Ducati hat für 2019 die Ducati Hypermotard 950 und 950 SP umgehend überarbeitet. Sie wurde sportlicher, aber gleichzeitig zugänglicher. Die kraftvolle V2-Supermoto lädt zum unbesorgten Spielen ein. Der flüssigkeitsgekühlte 90°-V2 liefert 114 PS bei 9000/min und 96 Nm bei 7250/min. Die ...
Frage möchte meine Hypermotard 950 hinten mit einem Montageständer aufbacken. Nur auf was muss man achten,den es gibt verschiedene Modele und Masse im Internet welche Maße muss er haben??Danke Zitieren; Diesen Beitrag teilen. Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen. Mario 0 Mario 0 Members; 0 26 Beiträge; Geschrieben 31. August 2019. Vielleicht kann mir wer einen empfehlen? Zitieren ...
Aggressiver Look, sportlicher und ungezähmter Charakter: Die neue Hypermotard 950 greift die Wurzeln der Racing Motard wieder auf, ohne ihre sportliche Essenz zu verlieren. Breiter Lenker, schmale Flanken, geringes Gewicht für mehr Wendigkeit beim Richtungswechsel. Mit dem 114 PS starken Testastretta 11° Motor bietet die neue Hypermotard 950 grenzenloses Adrenalin und Fahrspaß.
Die Ducati Multistrada 950 rückte mit exakt 1.037 Kilometern das erste Mal in die Redaktionsgarage ein, überbracht von Ex-PS-Redakteur Robert Glück, heute PR-Mann bei Ducati in Deutschland. MOTORRAD-Redakteur Andreas Bildl hat sich das feuerrote Multitool mit dem 113 PS starken L-Twin nach der Übergabe gleich für den Heimweg geschnappt. Schließlich weiß die unter dem Aspekt Preis ...
Einen Supermoto-Feger mit touristischen Fähigkeiten zu kombinieren, so ganz neu ist diese Idee nicht. KTM hat das mit der 990 Supermoto T bereits vorexerziert. Doch die fiel für dieses Jahr aus dem Programm und macht somit eine Lücke frei, in die treffsicher der Ducati Hypermotard-Ableger Hyperstrada hineinsticht.