Schritt 12: Antrieb

Hast Du eine Vorliebe für den Antrieb?
Achtung: Wenn Du hier Kardan oder Riemen auswählst, wird die Auswahl stark eingeschränkt.

Riemen

Riemen-Antrieb
Vorteile:
  • keine Reinigung, Spannung oder Schmierung nötig
  • verschleudert keinen Dreck wie eine Kette
  • leichter als Kardan
Nachteile:
  • braucht relativ viel Bauraum: Durchmesser des hinteren Zahnrads und Breite des Riemens sind größer als bei Kette
Quelle: motorrad.fandom.com
Riemen

Kette

Ketten-Antrieb
Vorteile
  • einfache Technik, die von jedem Mechaniker repariert werden kann
  • Übersetzung leicht zu ändern - ideal im Motorsport, führt aber im Rahmen der StVZO zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, es muss ein neues Abgas- und Lärmemissionsgutachten angefertigt werden. Auch bei weniger als 8% Änderung und bei bestandenem TÜV/AU. Änderungen um 1 Zahn vorne entsprechen 3 Zähnen hinten.
Nachteile
  • hoher Wartungsaufwand: Kette reinigen, fetten, spannen, Kettensatz wechseln
  • dadurch auch hoher Kostenaufwand
  • abgeschleudertes Kettenfett (z.B. durch Regenwasser) verunreinigt Schwinge, Felge und andere Teile im Heckbereich
Quelle: motorrad.fandom.com
Kette

Kardan

Kardan-Antrieb
Vorteile
  • wartungsarm, muss nicht gereinigt oder ausgetauscht werden
  • verschmutzt die Felge und Schwinge nicht
  • wird nicht verschmutzt durch Dreck, Regen, Staub
  • keine Verletzungsgefahr
Nachteile
  • leichter Leistungsverlust durch Kegelräder
  • mehr Gewicht
  • Kosten bei (seltenen) Defekten
  • stärkere Lastwechselreaktionen bei einigen älteren Modellen
Quelle: motorrad.fandom.com
Kardan

Egal

egal
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Kawasaki
Kawasaki Ninja 500 SE
Ninja 500 SE
Ninja 500 SE
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NC 750 S
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ADV350
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Cruiser
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675 NK
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700 MT
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Seiemmezzo SCR
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X-Cape 650
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Adventure
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Speed:
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390 Adventure R
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SR450X
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Rumble
Rumble
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Hubraum:
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Zylinder:
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Speed:
150 km/h
Gewicht:
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Voge
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650DSX
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C 400 X
C 400 X
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Hubraum:
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Zylinder:
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CF-Moto
CF-Moto 700 CL-X
700 CL-X
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Retro
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Leistung:
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Hubraum:
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Zylinder:
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Gewicht:
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Sitzhöhe:
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Fantic Caballero Flat Track 500
Caballero Flat Track 500
Caballero Flat Track 500
Fantic - Caballero Flat Track 500
Scrambler
6.990 €
Leistung:
40 PS
Hubraum:
449 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
Gewicht:
157 kg
Sitzhöhe:
820-840 mm
Honda
Honda CB 500 F
CB 500 F
CB 500 F
Honda - CB 500 F
Naked
6.960 €
Leistung:
48 PS
Hubraum:
471 ccm
Zylinder:
2 Zyl
Speed:
175 km/h
Gewicht:
189 kg
Sitzhöhe:
782-790 mm
Yamaha
Yamaha XMAX 300
XMAX 300
XMAX 300
Yamaha - XMAX 300
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Leistung:
28 PS
Hubraum:
292 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
134 km/h
Gewicht:
183 kg
Sitzhöhe:
795 mm
Yamaha
Yamaha XMAX 125 Tech Max
XMAX 125 Tech Max
XMAX 125 Tech Max
Yamaha - XMAX 125 Tech Max
Roller
6.949 €
Leistung:
12,2 PS
Hubraum:
125 ccm
Zylinder:
1 Zyl
Speed:
103 km/h
Gewicht:
167 kg
Sitzhöhe:
800 mm
1615 Ergebnisse
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Wähle den passenden Antrieb für dein Motorrad – Schritt 12

Kette, Riemen oder Kardan: Was ist dein Favorit?

Vor- und Nachteile der Antriebssysteme

Der Antrieb deines Motorrads beeinflusst nicht nur die Fahrleistung, sondern auch den Wartungsaufwand und das Fahrgefühl. Kettenantriebe bieten hohe Effizienz und sind weit verbreitet, erfordern jedoch regelmäßige Pflege. Riemenantriebe sind leise und wartungsarm, während Kardanantriebe besonders langlebig und robust sind – sie eignen sich hervorragend für Tourenmotorräder.

Im zwölften Schritt des Motorrad-Konfigurators kannst du den bevorzugten Antrieb für dein Bike auswählen. Entscheide dich für ein System, das deinen Bedürfnissen am besten entspricht.

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