Aprilia

Aprilia
RS 457

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Aprilia RS 457 vs. Benelli Leoncino 125: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 457 und die Benelli Leoncino 125 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 457 besticht durch ihr markentypisches, sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem aerodynamischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 als Naked Bike mit charmantem Retro-Look. Die aufrechte Sitzposition ist angenehm im Stadtverkehr und auf längeren Strecken. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die RS 457 für sportliche Ambitionen konzipiert ist, zielt die Leoncino mehr auf Alltagstauglichkeit ab.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Aprilia RS 457 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist eher auf Effizienz und Alltagstauglichkeit ausgelegt. Der Motor ist für den Stadtverkehr optimiert und bietet genügend Leistung, um im Alltagsverkehr mithalten zu können. Hier zeigt sich die Stärke des RS 457: Er ist ideal für Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen. Die Leoncino hingegen punktet mit einem sanften Fahrverhalten und ist perfekt für entspannte Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Aprilia RS 457 bietet ein agiles Handling, das für sportliches Fahren optimiert ist. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein direktes Gefühl für die Straße. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist stabil und bietet vor allem im Stadtverkehr ein angenehmes Fahrgefühl. Hier zeigt sich, dass die Leoncino für Fahrer gedacht ist, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen, während die RS 457 für sportliche Fahrer konzipiert wurde, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Aprilia RS 457 einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Bremsanlage. Die Benelli Leoncino 125 hingegen punktet mit einem klassischen, aber funktionalen Cockpit und einer soliden Ausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Während die RS 457 technische Spielereien bietet, konzentriert sich die Leoncino auf das Wesentliche.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Aprilia RS 457 ist in der Regel teurer, was durch die sportlichen Eigenschaften und die hochwertige Verarbeitung gerechtfertigt ist. Die Benelli Leoncino 125 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger und Stadtfahrer. Hier zeigt sich, dass die Leoncino eine gute Wahl für diejenigen ist, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen, während die RS 457 für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die bereit sind, in Leistung und Technik zu investieren.

Fazit

Beide Motorräder, die Aprilia RS 457 und die Benelli Leoncino 125, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Der RS 457 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl suchen. Ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Auf der anderen Seite ist die Benelli Leoncino 125 eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad suchen. Sie ermöglicht ein entspanntes Fahren und ist perfekt für den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder entspannt, beide Modelle sind auf der Straße zu Hause.

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