Aprilia

Aprilia
RS 660

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Aprilia RS 660 vs Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen sich die Aprilia RS 660 und die Moto Guzzi V85 TT gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen. Hier wird untersucht, was die beiden Modelle auszeichnet und wo ihre Stärken und Schwächen liegen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design, das an Rennmaschinen erinnert. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem leichten Fahrwerk spricht sie Fahrerinnen und Fahrer an, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Moto Guzzi V85 TT als klassisches Adventure-Bike mit einem robusten und zugleich eleganten Auftritt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker der V85 TT sorgen für eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist.

Motor und Leistung

Die Aprilia RS 660 ist mit einem leistungsstarken Paralleltwin ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und Drehfreudigkeit sorgt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf einen charakteristischen V2-Motor, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Während die RS 660 auf Höchstgeschwindigkeit und sportliche Fahrleistungen ausgelegt ist, punktet die V85 TT mit ihrem kraftvollen Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Aprilia RS 660 ist präzise und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl, was sie ideal für sportliche Fahrer macht. Der V85 TT hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, das sich besonders auf unebenen Straßen und im Gelände bemerkbar macht. Hier zeigt sich die Stärke des Adventure-Bikes, das auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Moto Guzzi V85 TT die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen auch auf langen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Aprilia RS 660 hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einer etwas unbequemeren Sitzposition äußern kann. Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, wobei die RS 660 mehr Wert auf sportliche Features legt, während die V85 TT mehr auf Tourenkomfort ausgelegt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 660 und der Moto Guzzi V85 TT stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Aprilia RS 660 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und sportliches Fahren lieben. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein agiles Handling, ideal für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren Reiz und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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