Benelli

Benelli
502 C

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Benelli 502 C vs. BMW R NineT Scrambler - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, haben Fahrerinnen und Fahrer die Qual der Wahl. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli 502 C und die BMW R NineT Scrambler gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Hier ein Blick auf die wichtigsten Unterschiede und Gemeinsamkeiten.

Design und Ergonomie

Die Benelli 502 C besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das viele Blicke auf sich zieht. Mit ihren klaren Linien und dem markanten LED-Frontscheinwerfer vermittelt sie ein Gefühl von Dynamik und Kraft. Im Vergleich dazu wirkt die BMW R NineT Scrambler eher klassisch und nostalgisch und erinnert an die Wurzeln der Motorradkultur. Die Kombination aus modernster Technik und retro-inspiriertem Design macht sie zu einem echten Hingucker.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, jedoch auf unterschiedliche Art und Weise. Die Benelli 502 C ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 500cc Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein gutes Drehmoment und eine angenehme Beschleunigung bietet. Das macht sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die BMW R NineT Scrambler hingegen verfügt über einen 1.200 cm³ Boxermotor, der nicht nur für mehr Leistung, sondern auch für ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Die Leistungsentfaltung ist sanfter und linearer, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Benelli 502 C bietet ein agiles Handling, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren sehr angenehm macht. Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat ein stabileres Fahrverhalten, das sich besonders auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Die Kombination aus tiefem Schwerpunkt und langem Radstand sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, auch wenn es mal etwas ruppiger zugeht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Benelli 502 C eine bequeme Sitzposition, die sowohl für kurze als auch für längere Touren geeignet ist. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar und trägt zu einer entspannten Fahrweise bei. Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat eine etwas sportlichere Sitzposition, die auf längeren Strecken weniger bequem sein kann, dafür aber den Fahrspaß erhöht. Beide Motorräder sind mit modernen Features ausgestattet, wobei die BMW in der Regel etwas mehr technische Raffinesse bietet, wie zum Beispiel ein besseres Infotainment-System.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die BMW R NineT Scrambler ist dagegen im höheren Preissegment angesiedelt, bietet dafür aber eine bessere Verarbeitungsqualität und Ausstattung. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Investition in eine BMW aufgrund der Marke und der damit verbundenen Qualität gerechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 502 C als auch die BMW R NineT Scrambler ihre eigenen Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Sie ist perfekt für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die Wert auf ein ansprechendes Design und gutes Handling legen.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die ein nostalgisches Design und ein kraftvolles Fahrerlebnis suchen. Sie ist die bessere Wahl für längere Touren und bietet eine hervorragende Verarbeitungsqualität sowie eine Vielzahl technischer Features. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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