Benelli

Benelli
502 C

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Benelli 502 C vs. Ducati Multistrada 1200 - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse bedienen. Zwei bemerkenswerte Motorräder, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Benelli 502 C und die Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für welche Ansprüche die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Benelli 502 C besticht durch ihr markantes Cruiser-Design, das eine entspannte Sitzposition und eine ansprechende Optik bietet. Mit ihrer tiefen Sitzbank und dem breiten Lenker ist sie ideal für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über kurvige Landstraßen. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen präsentiert sich als vielseitiges Adventure-Bike mit sportlicher Note. Ihr Design ist aerodynamisch und funktional, was sie ideal für längere Touren und Offroad-Abenteuer macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für mehr Komfort auf langen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Multistrada 1200 die Nase vorn. Der leistungsstarke Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Mit ihrer Leistung ist sie eine ausgezeichnete Wahl für sportliche Fahrer, die auch auf der Autobahn gerne Gas geben. Die Benelli 502 C hingegen bietet eine solide Leistung, die für den Stadtverkehr und entspannte Landstraßenfahrten mehr als ausreicht. Ihr Drehmoment ist gut abgestimmt, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt, allerdings fehlt ihr die sportliche Aggressivität der Ducati.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Benelli 502 C punktet mit einer entspannten Sitzposition und einfacher Bedienung. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in gemächlichem Tempo unterwegs sind. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen bietet eine Vielzahl technischer Features, darunter verschiedene Fahrmodi, ein modernes Display und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren auf langen Strecken komfortabler macht. Hier erweist sich die Ducati als das vielseitigere Bike, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1200, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für den Preis, während die Ducati mit ihrer höheren Preisklasse auch mehr Leistung und Ausstattung bietet. Hier kommt es auf die Prioritäten an: Wer Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt, könnte mit der Benelli zufriedener sein, während die Ducati für diejenigen interessant ist, die bereit sind, mehr in Leistung und Technik zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 502 C als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Cruiser-Erlebnis suchen und Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Die Ducati hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Touren unternehmen und dabei nicht auf Leistung und technische Raffinessen verzichten wollen. Wer das Abenteuer liebt und eine vielseitige Maschine sucht, wird mit der Multistrada 1200 glücklich. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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