Benelli

Benelli
502 C

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Benelli 502 C vs. Ducati Multistrada 1260 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrades stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli 502 C und die Ducati Multistrada 1260 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Benelli 502 C besticht durch ihr markantes Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für lange Fahrten in der Stadt oder über Land. Die Ducati Multistrada 1260 verfolgt dagegen einen sportlichen Ansatz mit Adventure-Design. Sie bietet eine höhere Sitzposition und eine aggressive Optik, die vielen Motorradfahrern gefällt.

Fahrkomfort

In Sachen Fahrkomfort hat die Benelli 502 C den Vorteil, dass sie über eine sehr bequeme Sitzbank verfügt, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, so dass die Ergonomie an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden kann. Dies ist besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die häufig längere Touren unternehmen.

Motor und Leistung

Der Motor der Benelli 502 C ist ein 500 ccm Zweizylinder, der eine solide Leistung bietet und sich gut für den Stadtverkehr eignet. Die Ducati Multistrada 1260 ist mit einem 1262-cm³-V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn unterwegs sind oder auch mal ins Gelände wollen.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling der Benelli 502 C ist angenehm und leichtgängig, was sie zu einem idealen Motorrad für Einsteiger macht. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten und ist sehr agil, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne Kurven fahren und die Grenzen des Motorrads austesten wollen.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Benelli 502 C wiederum bietet Basisfunktionen, die für den Alltagsgebrauch ausreichen, aber nicht mit den Hightech-Features der Ducati mithalten können.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die Ducati hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und Ausstattung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 502 C als auch die Ducati Multistrada 1260 ihre Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Einsteigerinnen und Einsteiger oder für Fahrerinnen und Fahrer, die einen komfortablen und stilvollen Cruiser suchen, der sich gut für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für entspannte Touren.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technologie und Vielseitigkeit legen. Sie ist perfekt für lange Touren und Abenteuerfahrten und bietet eine beeindruckende Ausstattung, die den höheren Preis rechtfertigt. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob man ein entspanntes Cruiserlebnis oder ein sportliches Abenteuer sucht, beide Motorräder haben etwas zu bieten.

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