Benelli

Benelli
502 C

Kawasaki

Kawasaki
Z 500

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Benelli 502 C vs. Kawasaki Z 500 - Mittelklasse-Cruiser im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli 502 C und die Kawasaki Z 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie in der Mittelklasse der Cruiser auszeichnen.

Design und Ergonomie

Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Benelli 502 C besticht durch ihr markantes und aggressives Styling, das den Charakter eines echten Cruisers unterstreicht. Mit ihrer tiefen Sitzbank und der breiten Lenkerposition bietet sie eine entspannte Sitzposition, die ideal für längere Touren ist. Die Kawasaki Z 500 hat dagegen ein sportlicheres Design, das die Dynamik und Agilität des Motorrads widerspiegelt. Der schlanke Rahmen und die sportliche Sitzposition sprechen eher Fahrerinnen und Fahrer an, die eine sportliche Fahrweise bevorzugen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung sind beide Motorräder gut aufgestellt. Angetrieben wird die Benelli 502 C von einem kraftvollen 500 ccm Zweizylindermotor, der ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment bietet. Vor allem im Stadtverkehr und auf Landstraßen sorgt sie für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kawasaki Z 500 hat ebenfalls einen 500er-Motor, der jedoch etwas sportlicher abgestimmt ist. Dies ermöglicht eine schnellere Beschleunigung und ein agileres Fahrverhalten, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Benelli 502 C bietet ein komfortables Fahrgefühl, ideal für entspannte Touren. Die Federung ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für längere Touren macht. Die Kawasaki Z 500 punktet dagegen mit ihrem sportlichen Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Vergnügen macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine solide Technik. Die Benelli 502 C ist mit modernen Features wie Digitaldisplay und LED-Beleuchtung ausgestattet, die nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend sind. Auch die Kawasaki Z 500 bietet eine gute Ausstattung, darunter ein sportliches Cockpit und eine hochwertige Bremsanlage, die für Sicherheit und Kontrolle sorgt. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was ein zusätzliches Plus an Sicherheit bedeutet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel etwas günstiger als die Kawasaki Z 500, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Kawasaki Z 500 hingegen bietet eine etwas bessere Verarbeitungsqualität und sportlichere Fahreigenschaften, die den höheren Preis rechtfertigen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 502 C als auch die Kawasaki Z 500 ihre Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich perfekt für lange Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Z 500 richtet sich dagegen an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne Kurven fahren und eine sportliche Ausrichtung suchen.

Die Entscheidung, welches Motorrad das Beste ist, hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer Komfort und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, wird bei der Benelli 502 C fündig. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die agiles Handling und sportliches Design schätzen, ist die Kawasaki Z 500 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz in den Herzen der Biker und bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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