Benelli

Benelli
502 C

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Benelli 502 C vs. KTM 1190 Adventure - Ein Motorradvergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, sowohl für Cruiser-Fans als auch für Abenteurer. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli 502 C und die KTM 1190 Adventure gegenüber. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und Herausforderungen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli 502 C besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten LED-Frontscheinwerfer vermittelt sie ein Gefühl von Eleganz und Stil. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für längere Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes und funktionales Motorrad, das für abenteuerliche Touren konzipiert wurde. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle, vor allem auf unbefestigten Wegen. Das Design ist eher zweckmäßig, aber dennoch ansprechend für alle, die das Abenteuer suchen.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die KTM 1190 Adventure die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher, auch bei höheren Geschwindigkeiten oder in kurvigen Passagen.

Die Benelli 502 C hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Der Motor liefert ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge, ist aber nicht ganz so durchzugsstark wie der der KTM. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli in ihrer Wendigkeit und Agilität, die besonders im urbanen Umfeld zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die KTM 1190 Adventure eine Vielzahl technologischer Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das auch im Gelände für Sicherheit sorgt. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem vielseitigen Begleiter für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Die Benelli 502 C hingegen kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie bietet zwar nicht die technische Raffinesse der KTM, punktet aber mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einem ansprechenden Design. Die einfache Bedienung und die intuitive Ergonomie machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt beim Kauf eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel günstiger als die KTM 1190 Adventure, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein stylisches Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die überlegenen Fahrleistungen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 502 C als auch die KTM 1190 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein stylisches, wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Ihr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an alle, die das Abenteuer lieben und ein leistungsstarkes Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für erfahrene Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Stil, Leistung oder Preis, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradfreunde begeistern.

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