Benelli

Benelli
502 C

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 6.349 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Test des Italo A2-Cruisers für unter 6.000 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches Fahrverhalten
  • kerniger Motor mit linearer Kraftentfaltung
  • kernige Optik mit vielen, schönen Details
  • TFT-Farbdisplay
  • hohe Reichweite
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • sehr straff gefedert
  • Bremsen etwas teigig, schwer dosierbar
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht220kg
Radstand1.580mm
Länge2.240mm
Radstand1.580mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.150mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt22Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite512km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 41mm (Federweg 135)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Bremsscheibe mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Benelli zeigt erneut, dass man auch für wenig Geld extravagante Motorräder bekommen kann, die auch noch gut funktionieren. Die 502C ist ohne Frage ein besonderes Bike, welches außer der Honda CMX 500 Rebel kaum Konkurrenz fürchten muss. Es gibt schlichtweg keine anderen Cruiser in der A2 Klasse.
 
Die Maschine ist ordentlich gemacht, man muss trotz des Preises keine billige Fuhre befürchten. Sie fährt sich lässig, vermittelt viel Fahrspaß und beruhigt durch ihre Art den Fahrer von ganz alleine. Rasen will man mit dieser Maschine nicht, deshalb ist sie auch nicht untermotorisiert. Es hat uns viel Spaß bereitet, die Benelli 502 zu testen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2019
  • Farben: schwarz (matt)

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Benelli 502 C vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, es ist eine Lebenseinstellung. Die Wahl des richtigen Motorrads kann entscheidend sein, um das volle Potenzial des Fahrens auszuschöpfen. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli 502 C und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Charakteristika, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli 502 C besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit ihren klaren Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt, was sie ideal für längere Touren macht. Im Gegensatz dazu ist die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré robust, abenteuerlich und für den Offroad-Einsatz konzipiert. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten Komfort, vor allem auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung zeigt sich ein deutlicher Unterschied. Die Benelli 502 C hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor, der eine ordentliche Leistung liefert und sich gut für Stadtfahrten eignet. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einem leistungsstarken Paralleltwin ausgestattet, der nicht nur auf der Straße, sondern auch im Gelände überzeugt. Die Leistungsentfaltung der Yamaha ist beeindruckend und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Benelli 502 C ist wendig und leicht zu handhaben, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Ihre Wendigkeit ist ein großer Vorteil für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Stadtverkehr unterwegs sind. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf langen Strecken und unebenem Untergrund. Sie ist für Abenteuertouren konzipiert und meistert auch schwierige Bedingungen mit Bravour.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Benelli 502 C verfügt über ein modernes Armaturenbrett und LED-Beleuchtung, die das Fahren bei Nacht sicherer macht. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese Eigenschaften machen die Yamaha besonders geeignet für lange Reisen und wechselnde Bedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 502 C ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Yamaha XT 1200 ZE ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine überlegene Leistung, die den höheren Preis rechtfertigen, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind oder das Abenteuer im Gelände suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli 502 C und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze bis mittellange Strecken. Die Yamaha hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad für Abenteuertouren suchen. Für lange Touren und Offroad-Abenteuer ist sie die bessere Wahl, auch wenn der Preis höher ist. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und bieten einzigartige Erlebnisse auf zwei Rädern.

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