Benelli

Benelli
Imperiale 400

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 4.799 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Der günstige Italo Retro-Klassiker für nur 4.199 Euro
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequenter Klassik-Look
  • einfachste Bedienung
  • Speichenfelgen ohne Aufpreis
  • schöner Peashooter-Auspuff mit entsprechenden Sound
  • günstiger Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • etwas klobige Fußrastenanlage
  • mittelmässige Bremse
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.440mm
Länge2.170mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.120mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4-Takt
Hubraum374ccm
Hub90mm
Bohrung73mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung21 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment29 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite387km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vornekonventionelle Teleskopgabel Ø 41 mm, nicht einstellbar (Federweg 121)mm
Federung hintenDoppelstoßdämpfer, Federvorspannung einstellbar (Federweg 92)mm
Aufhängung hintenKasten-Zweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90 - 19
Reifen hinten130/80 - 18
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 2 Kolbenbremszange ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

So schön können Retro-Bikes aussehen. Aber nicht nur aussehen, sondern sich auch so anfühlen. Dieses Credo gilt für die Benelli Imperiale 400 von A bis Z, weil die Entwickler in Pesaro/Italien offenbar ganz genau hingeschaut haben, wie die alten Benelli Imperiale in den 60ziger Jahren ausgesehen haben. So konsequent auf Klassik getrimmt kann das sonst nur Royal Enfield, mal von der Kawa W800 abgesehen. 

Die Leistung der Imperiale ist natürlich sehr überschaubar, das sollte einem schon bewusst sein. Wer sich darauf einlässt, bekommt die totale Entschleunigung einer liebevoll gestalteten Maschine, die man sich auch ins Wohnzimmer stellen könnte. Bei diesem Preis dürfte der eine oder andere potentielle Käufer auch an die Anschaffung als Zweitbike denken. Das wird vermutlich keiner bereuen, gerade für die Abendrunde oder die Fahrt zum Eismann ist die Imperiale ideal - und man wird vor Ort garantiert gefragt, wie alt die Maschine ist und wer diese denn so schon restauriert hat! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.199€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 2.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Silber

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Benelli Imperiale 400 vs Kawasaki Z 1000 SX - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrades stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Benelli Imperiale 400 oder Kawasaki Z 1000 SX? Beide Modelle haben ihre Vorzüge und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Benelli Imperiale 400 besticht durch ihr klassisch-nostalgisches Design. Mit ihren eleganten Linien und dem Retro-Charme spricht sie viele Motorradliebhaber an. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für längere Fahrten. Als sportlicher Tourer präsentiert sich dagegen die Kawasaki Z 1000 SX. Ihr modernes und aggressives Design vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie ebenfalls für längere Strecken geeignet macht.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Benelli Imperiale 400 über einen 400ccm Einzylinder, der für eine sanfte und gleichmäßige Beschleunigung sorgt. Ideal für Stadtfahrten und entspannte Touren. Ihre Leistung reicht für die meisten Fahranforderungen aus, ist aber nicht für sportliche Ambitionen ausgelegt. Die Kawasaki Z 1000 SX hat einen kraftvollen 1043cc V4-Motor, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten und schnelle Überholmanöver auf der Autobahn.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Imperiale 400 ist angenehm und stabil. Sie bietet eine gute Rückmeldung und ist leicht zu handhaben, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht. Die Federung ist komfortabel und schluckt Straßenunebenheiten gut. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet dagegen ein sportlicheres Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt vor allem in Kurven ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die Federung ist straffer, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber weniger Komfort bietet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Sie verfügt über moderne technische Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Benelli Imperiale 400 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie hat ein analoges Display und weniger technischen Schnickschnack, was sie für Puristen attraktiv macht, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Imperiale 400 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Kawasaki Z 1000 SX ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Motorradfahrer, die Wert auf Technik und Leistung legen, attraktiver macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli Imperiale 400 und der Kawasaki Z 1000 SX stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Imperiale 400 ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Touren. Andererseits ist die Z 1000 SX die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein dynamisches Fahrverhalten legen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und am Ende kommt es darauf an, welches Motorrad am besten zu deinem Fahrstil und deinen Vorlieben passt.

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