Benelli

Benelli
Imperiale 400

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 4.799 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Der günstige Italo Retro-Klassiker für nur 4.199 Euro
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequenter Klassik-Look
  • einfachste Bedienung
  • Speichenfelgen ohne Aufpreis
  • schöner Peashooter-Auspuff mit entsprechenden Sound
  • günstiger Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • etwas klobige Fußrastenanlage
  • mittelmässige Bremse
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.440mm
Länge2.170mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.120mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4-Takt
Hubraum374ccm
Hub90mm
Bohrung73mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung21 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment29 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite387km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vornekonventionelle Teleskopgabel Ø 41 mm, nicht einstellbar (Federweg 121)mm
Federung hintenDoppelstoßdämpfer, Federvorspannung einstellbar (Federweg 92)mm
Aufhängung hintenKasten-Zweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90 - 19
Reifen hinten130/80 - 18
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 2 Kolbenbremszange ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

So schön können Retro-Bikes aussehen. Aber nicht nur aussehen, sondern sich auch so anfühlen. Dieses Credo gilt für die Benelli Imperiale 400 von A bis Z, weil die Entwickler in Pesaro/Italien offenbar ganz genau hingeschaut haben, wie die alten Benelli Imperiale in den 60ziger Jahren ausgesehen haben. So konsequent auf Klassik getrimmt kann das sonst nur Royal Enfield, mal von der Kawa W800 abgesehen. 

Die Leistung der Imperiale ist natürlich sehr überschaubar, das sollte einem schon bewusst sein. Wer sich darauf einlässt, bekommt die totale Entschleunigung einer liebevoll gestalteten Maschine, die man sich auch ins Wohnzimmer stellen könnte. Bei diesem Preis dürfte der eine oder andere potentielle Käufer auch an die Anschaffung als Zweitbike denken. Das wird vermutlich keiner bereuen, gerade für die Abendrunde oder die Fahrt zum Eismann ist die Imperiale ideal - und man wird vor Ort garantiert gefragt, wie alt die Maschine ist und wer diese denn so schon restauriert hat! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.199€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 2.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Silber

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Benelli Imperiale 400 vs. Yamaha FJR 1300 AE - Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Benelli Imperiale 400 und die Yamaha FJR 1300 AE im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Benelli Imperiale 400 besticht durch ihr klassisches, nostalgisches Design, das an die Motorräder vergangener Zeiten erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und dem eleganten Tank zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für gemütliche Fahrten durch die Stadt oder über Land.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als modernes Tourenmotorrad. Ihr aerodynamisches Design und die integrierten Verkleidungen sorgen nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für einen verbesserten Windschutz. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Benelli Imperiale 400 ist mit einem 400 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der eine angenehme Leistung für Stadtfahrten und kurze Ausflüge bietet. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Auf Autobahnen oder bei höheren Geschwindigkeiten könnte die Leistung allerdings etwas eingeschränkt sein.

Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen verfügt über einen leistungsstarken 1300 ccm V4-Motor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet eine hervorragende Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Damit ist die FJR die bessere Wahl für alle, die gerne auf der Autobahn oder auf längeren Touren unterwegs sind.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Yamaha FJR 1300 AE klar die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ein elektronisches Fahrwerk, Tempomat und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis deutlich verbessern. Ihre Technologien machen sie nicht nur komfortabler, sondern auch sicherer auf langen Strecken.

Die Benelli Imperiale 400 hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie verfügt zwar nicht über ausgefeilte Technik, ist aber dennoch einfach zu handhaben und bietet ein gutes Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Einfachheit und Tradition legen, könnte das ein Pluspunkt sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Imperiale 400 ist in der Regel günstiger als die Yamaha FJR 1300 AE, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für diejenigen, die ein klassisches Motorrad suchen.

Die Yamaha FJR 1300 AE ist zwar teurer, bietet aber auch eine Vielzahl an Funktionen und eine überlegene Leistung, die den Preis rechtfertigen. Für ernsthafte Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Technik legen, könnte die Investition in die FJR die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Imperiale 400 als auch die Yamaha FJR 1300 AE ihre Vorzüge haben. Die Imperiale 400 ist ideal für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die klassisches Design und entspanntes Fahren bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die Leistung für lange Autobahnfahrten.

Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken zurücklegen und dabei nicht auf Komfort und moderne Technik verzichten wollen. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und ist für Tourenfahrer bestens geeignet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

Die Yamaha FJR 1300 AE bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

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