Benelli

Benelli
Imperiale 400

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 4.799 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Der günstige Italo Retro-Klassiker für nur 4.199 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • konsequenter Klassik-Look
  • einfachste Bedienung
  • Speichenfelgen ohne Aufpreis
  • schöner Peashooter-Auspuff mit entsprechenden Sound
  • günstiger Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • etwas klobige Fußrastenanlage
  • mittelmässige Bremse
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht205kg
Radstand1.440mm
Länge2.170mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.120mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4-Takt
Hubraum374ccm
Hub90mm
Bohrung73mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung21 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment29 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite387km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vornekonventionelle Teleskopgabel Ø 41 mm, nicht einstellbar (Federweg 121)mm
Federung hintenDoppelstoßdämpfer, Federvorspannung einstellbar (Federweg 92)mm
Aufhängung hintenKasten-Zweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90 - 19
Reifen hinten130/80 - 18
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 2 Kolbenbremszange ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

So schön können Retro-Bikes aussehen. Aber nicht nur aussehen, sondern sich auch so anfühlen. Dieses Credo gilt für die Benelli Imperiale 400 von A bis Z, weil die Entwickler in Pesaro/Italien offenbar ganz genau hingeschaut haben, wie die alten Benelli Imperiale in den 60ziger Jahren ausgesehen haben. So konsequent auf Klassik getrimmt kann das sonst nur Royal Enfield, mal von der Kawa W800 abgesehen. 

Die Leistung der Imperiale ist natürlich sehr überschaubar, das sollte einem schon bewusst sein. Wer sich darauf einlässt, bekommt die totale Entschleunigung einer liebevoll gestalteten Maschine, die man sich auch ins Wohnzimmer stellen könnte. Bei diesem Preis dürfte der eine oder andere potentielle Käufer auch an die Anschaffung als Zweitbike denken. Das wird vermutlich keiner bereuen, gerade für die Abendrunde oder die Fahrt zum Eismann ist die Imperiale ideal - und man wird vor Ort garantiert gefragt, wie alt die Maschine ist und wer diese denn so schon restauriert hat! 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.199€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 2.800€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Silber

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Benelli Imperiale 400 vs. Yamaha MT-125: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Imperiale 400 und die Yamaha MT-125 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es lohnt sich, die Unterschiede genauer zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Benelli Imperiale 400 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nostalgische Gefühle weckt. Mit ihrem runden Scheinwerfer und den geschwungenen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist entspannt und eignet sich hervorragend für längere Touren. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha MT-125 als modernes Naked Bike mit aggressivem Look. Die scharfen Kanten und die sportliche Haltung machen sie zu einem echten Hingucker, besonders für junge Fahrerinnen und Fahrer.

Motor und Leistung

Die Imperiale 400 wird von einem 400cc-Motor angetrieben, der ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet genügend Leistung für Stadt und Land. Die Yamaha MT-125 hingegen ist mit ihrem 125-cm³-Motor für Einsteiger konzipiert. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für den Stadtverkehr. Während die Benelli mehr Leistung für längere Strecken bietet, punktet die Yamaha mit Wendigkeit und Leichtigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Benelli Imperiale 400 ihre Stärken auf langen Strecken. Sie bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, ideal für Cruiser-Fans. Die Yamaha MT-125 hingegen ist ein echtes Leichtgewicht und lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren. Ihr sportliches Fahrverhalten und die agile Lenkung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für junge Fahrer und Stadtbewohner.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Benelli Imperiale 400 hat ein klassisches Armaturenbrett und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Yamaha MT-125 hingegen bietet moderne Features wie ein digitales Display und LED-Beleuchtung, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier zeigt sich, dass die Yamaha auf jüngere Fahrerinnen und Fahrer und den Einsatz in der Stadt ausgerichtet ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Benelli Imperiale 400 ein gutes Angebot für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen. Die Yamaha MT-125 hingegen ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, wobei die Wahl stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Benelli Imperiale 400 und der Yamaha MT-125 hängt von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Die Imperiale 400 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne längere Strecken zurücklegen. Sie bietet Komfort und entspanntes Fahren. Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad bevorzugen. Mit seinem sportlichen Design und der modernen Ausstattung spricht er besonders junge Fahrerinnen und Fahrer an. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und den Fahrstil zu berücksichtigen, um das passende Motorrad zu finden.

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