Benelli

Benelli
Leoncino 125

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Benelli Leoncino 125 vs. BMW G 650 GS - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die immer wieder in der Diskussion auftauchen, sind die Benelli Leoncino 125 und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer kompakten Bauweise und der ansprechenden Optik zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und eignet sich sowohl für Stadtfahrten als auch für kurze Ausflüge. Im Vergleich dazu hat die BMW G 650 GS ein robustes und abenteuerliches Design, das für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die Leoncino 125 ist mit einem agilen 125 ccm Motor ausgestattet, der für die Stadt und kurze Strecken optimiert ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die BMW G 650 GS hingegen hat einen stärkeren Motor, der für längere Fahrten und anspruchsvolleres Gelände ausgelegt ist. Die Leistung der BMW ermöglicht ein sicheres Fahren auf Autobahnen und in bergigem Gelände. Hier zeigt sich die Stärke der BMW, während die Benelli ihre Vorteile in der Stadt ausspielt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 125 ist spritzig und dynamisch. Sie lässt sich leicht manövrieren und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Ideal für Fahranfänger oder alle, die ein leichtes Motorrad suchen. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen Sicherheit vermittelt. Die hohe Sitzposition und das robuste Fahrwerk machen sie zur besseren Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 125 eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Sie hat ein einfaches, aber funktionales Cockpit und ist leicht zu bedienen. Die BMW G 650 GS hingegen ist mit zahlreichen Features ausgestattet, die den Komfort auf langen Strecken erhöhen. Dazu gehören ein verbessertes Windschild, eine bequeme Sitzbank und die Möglichkeit, diverses Zubehör zu integrieren. Hier erweist sich die BMW als die vielseitigere Variante.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist eine gute Wahl für alle, die ein stylisches und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Die BMW G 650 GS ist teurer, bietet aber mehr Qualität und Langlebigkeit, was sich auf langen Strecken auszahlt. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das für verschiedene Fahrbedingungen geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli Leoncino 125 und der BMW G 650 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Das moderne Design und das gute Handling machen sie zu einer attraktiven Option für Kurzstrecken. Die BMW G 650 GS hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art des Fahrens und Erlebens gesucht wird. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und den geplanten Einsatzzweck abgestimmt werden.

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