Benelli

Benelli
Leoncino 125

BMW

BMW
R 1200 R

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.100 €
Baujahr von 2007 bis 2017
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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BMW R 1200 R: Die Allzweckwaffe von BMW
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • für eine Boxer-Maschine relativ leicht
  • kräftiger Motor mit Charakter
  • als agiler Tourer aufrüstbar
  • kein Technik-Overload
  • sicheres Fahrgefühl
Kontra:
  • nicht ganz billig
  • Windschutz unterirdisch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht232kg
Radstand1.515mm
Länge2.165mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung125 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite363km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 140)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Wunderbar, diese BMW R1200 R. Nicht nur schön, schnell und sicher, sondern auch potent genug für eine Alpentour. Dazu braucht es natürlich ein Koffersystem, welches bei BMW ganz schön ins Geld geht. Und eben eine Tourenscheibe, die im Zweitmarkt (z.B. MRA) für etwa 150 Euro zu haben ist. So ausgerüstet dürfte man in den Bergen den anderen Bikern ganz schön um die Ohren fahren, denn die 1200er bringt alles mit, was es dafür braucht: Kraft, Agilität, Wendigkeit und vor allem das Gefühl der Sicherheit, dass einem mit diesem Bike eigentlich nicht viel passieren kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.000€
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2006-2014
  • Farben: weiß, mattgrau, schwarz, blau, rot

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Benelli Leoncino 125 vs. BMW R 1200 R - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es eine Vielzahl von Optionen, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet sind. In diesem Vergleich stehen die Benelli Leoncino 125 und die BMW R 1200 R im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ästhetik

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einer kompakten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die BMW R 1200 R hingegen präsentiert sich als klassisches Tourenmotorrad mit einem robusten und eleganten Auftritt. Während die Leoncino für jüngere Fahrerinnen und Fahrer und für den Stadtverkehr konzipiert ist, spricht die R 1200 R eher erfahrene Biker an, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die BMW R 1200 R die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Boxermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit - ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Benelli Leoncino 125 wiederum ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurze Strecken optimiert ist. Sie bietet ein agiles Handling und ist perfekt für enge Kurven und urbane Umgebungen.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist gerade auf langen Strecken ein entscheidender Faktor. Die BMW R 1200 R überzeugt mit einer ergonomischen Sitzposition und einer hervorragenden Federung, die auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Die Benelli Leoncino 125 bietet zwar auch eine bequeme Sitzbank, ist aber eher für kürzere Strecken ausgelegt, was bedeutet, dass sie auf längeren Touren weniger komfortabel sein kann.

Ausstattung und Technik

Die BMW R 1200 R ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ABS, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Display. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis. Die Benelli Leoncino 125 wiederum bietet eine Basisausstattung, die für Einsteiger und Stadtfahrer ausreicht, aber nicht mit den fortschrittlichen Technologien der BMW mithalten kann.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und auch die Unterhaltskosten sind geringer, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger macht. Die BMW R 1200 R ist zwar teurer, bietet aber auch eine höhere Qualität und Langlebigkeit, die sich auf lange Sicht bezahlt machen kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Benelli Leoncino 125 und der BMW R 1200 R stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Benelli Leoncino 125 ist ideal für Fahranfänger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stilvolles Motorrad suchen, das sich gut für kurze Strecken eignet. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die BMW R 1200 R hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und fortschrittliche Technologien legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß. Wer also viel auf der Autobahn oder auf längeren Strecken unterwegs ist, ist mit der BMW R 1200 R bestens bedient.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können in unterschiedlichen Szenarien glänzen. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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