Benelli
Leoncino 125
Ducati
Hyperstrada 939
UVP | 3.399 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2016 bis 2018 |
Pro und Kontra
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
- Extrem wendig
- Sportlicher Motor
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Autobahntauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 145 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 201 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 860 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 54 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 568 | km |
Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 307 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 100/80 –17 | |
Reifen hinten | 130/70 – 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 43mm Upside-Down-Gabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
Fazit - gelingt der Kompromiss?
Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt.
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.
Danke. Würde mir sehr helfen.
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Benelli Leoncino 125 vs. Ducati Hyperstrada 939: Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Heute stehen die Benelli Leoncino 125 und die Ducati Hyperstrada 939 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer interessant machen. Lass uns einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder werfen und herausfinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem markanten Look und der kompakten Bauweise ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders für Anfänger von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Hyperstrada 939 als sportlicher Tourer. Ihr aggressives Design und die ausgefeilte Aerodynamik machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was längere Autobahnfahrten angenehmer macht. Allerdings könnte die Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf längeren Strecken etwas unbequem sein.
Motorleistung und Fahrverhalten
Die Benelli Leoncino 125 ist mit einem 125ccm-Motor ausgestattet, der ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist leicht zu handhaben. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht, die sich in der Motorradwelt orientieren möchten.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen hat einen deutlich stärkeren Motor mit 937ccm. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und eignet sich hervorragend für längere Strecken und sportliches Fahren. Das Fahrverhalten ist dynamisch und präzise, was das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem wahren Vergnügen macht. Allerdings erfordert die Leistung auch etwas mehr Erfahrung, weshalb sie für absolute Anfänger weniger geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 125 einige praktische Features, die den Fahrkomfort erhöhen. Sie verfügt unter anderem über ein digitales Display und eine gute Beleuchtung. Allerdings ist die technische Ausstattung im Vergleich zur Ducati etwas einfacher gehalten.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet. Sie bietet zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ein ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften sind besonders für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Potenzial ihres Motorrads voll ausschöpfen möchten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 125 ist deutlich günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne ein großes Budget ausgeben zu müssen.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen ist eine Investition. Sie bietet hervorragende Leistung und Ausstattung, hat aber auch einen höheren Preis. Für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Qualität und Leistung legen, kann sich die Investition lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 125 als auch die Ducati Hyperstrada 939 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Leoncino 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leicht zu handhabendes und stilvolles Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Ausflüge und den täglichen Gebrauch.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Für längere Touren und sportliches Fahren ist sie perfekt, erfordert aber mehr Erfahrung und ein höheres Budget. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.