Benelli

Benelli
Leoncino 125

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Benelli Leoncino 125 vs Ducati Scrambler Urban Motard

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 125 und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen Blick wert sind.

Design und Styling

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Aussehen. Mit klaren Linien und einem robusten Rahmen vermittelt sie Stabilität und Eleganz. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen sportlicheren Look, der durch ihre aggressiven Linien und den markanten Scheinwerfer noch verstärkt wird. Der Fokus liegt auf einem urbanen, dynamischen Design, das perfekt für die Stadt geeignet ist.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung sind beide Motorräder in ihrer Klasse sehr konkurrenzfähig. Die Benelli Leoncino 125 bietet einen agilen Motor, der ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen stärkeren Motor, der mehr Leistung und Beschleunigung bietet. Das macht sie zur besten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf langen Strecken nicht auf Leistung verzichten wollen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Benelli Leoncino 125 punktet mit leichtem Handling und einer komfortablen Sitzposition. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Scrambler Urban Motard hat dagegen eine sportlichere Ausrichtung, die sich in einer etwas aggressiveren Sitzposition niederschlägt. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, bietet aber eine aufregende Fahrdynamik.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 125 Basisfunktionen, die für den täglichen Gebrauch ausreichen. Die einfache Konstruktion macht sie leicht und wartungsfreundlich. Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen kommt mit einer umfangreicheren Ausstattung, die moderne Technologien und Features beinhaltet. Ein fortschrittliches Bremssystem und eine verbesserte Federung verbessern das Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Die Ducati Scrambler Urban Motard ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrer attraktiv macht, die bereit sind, in Qualität zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli Leoncino 125 und der Ducati Scrambler Urban Motard stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli ist ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben. Die Ducati hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie ist ideal für längere Touren und bietet mehr Ausstattung, was sich auch in einem höheren Preis niederschlägt. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte bei der Wahl des Motorrads am wichtigsten sind.

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