Benelli

Benelli
Leoncino 125

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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Benelli Leoncino 125 vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic: Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als einen Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Benelli Leoncino 125 und der Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic. Auf den ersten Blick könnten diese beiden Motorräder nicht unterschiedlicher sein, aber beide haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem kompakten Rahmen ist sie ideal für die Stadt und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic als klassisches Tourenmotorrad mit imposanter Erscheinung. Die große Verkleidung und der nostalgische Look sprechen vor allem Langstreckenfahrer an, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Leistung und Handling

Die Leoncino 125 ist mit einem 125cc-Motor ausgestattet, der sich ideal für Stadtfahrten und kurze Strecken eignet. Sie bietet ein agiles Handling und ist leicht zu manövrieren, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Anfänger macht. Die Electra Glide Ultra Classic hingegen hat einen leistungsstarken V-Twin-Motor, der für lange Strecken und Autobahnfahrten konzipiert ist. Die Leistung ist beeindruckend, aber das Gewicht und die Größe des Motorrads erfordern etwas mehr Erfahrung beim Fahren.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort ist die Electra Glide Ultra Classic unübertroffen. Mit seinen gepolsterten Sitzen, der Windschutzscheibe und den zahlreichen Ablagemöglichkeiten ist er perfekt für lange Reisen. Der Leoncino 125 hingegen bietet eine sportlichere Sitzposition für kürzere Strecken. Sie hat zwar nicht die gleiche Ausstattung wie die Harley, aber das macht sie nicht weniger attraktiv für den Stadtverkehr.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel deutlich günstiger als die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die nicht viel Geld ausgeben wollen, ist die Leoncino eine gute Wahl. Die Electra Glide hingegen ist eine lohnende Investition für ernsthafte Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Komfort legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 125 als auch die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ihre Vorzüge haben. Die Leoncino ist ideal für Stadtfahrer und Anfänger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein modernes Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Electra Glide hingegen ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken zurücklegen möchten und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und ein sportliches Fahrgefühl sucht, wird mit der Benelli Leoncino 125 glücklich. Wer das Abenteuer auf der Straße liebt und lange Touren plant, für den ist die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic die richtige Wahl.

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