Benelli

Benelli
Leoncino 125

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Benelli Leoncino 125 vs Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 125 und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und der agilen Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht sowohl Stadtfahrten als auch längere Touren. Im Vergleich dazu hat die Honda CB 1300 SA ein klassisches und robustes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Ergonomie ist ebenfalls gut durchdacht, bietet aber eine etwas aufrechtere Sitzposition, was bei längeren Touren von Vorteil sein kann.

Motor und Leistung

Die Benelli Leoncino 125 ist mit einem 125ccm Motor ausgestattet, der ideal für Einsteiger und Stadtfahrten ist. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für den Stadtverkehr. Die Honda CB 1300 SA hingegen verfügt über einen deutlich stärkeren 1300-cm³-Motor, der für kraftvolle Autobahnfahrten und längere Touren ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der Honda, denn sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie zu einem wahren Kraftpaket macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 125 ist spritzig und wendig. Sie lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und ist ideal für die Stadt. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf der Autobahn zur Geltung kommt. Sie ist etwas schwerer, was das Handling in der Stadt erschweren kann, auf der Landstraße aber für ein sicheres Fahrgefühl sorgt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CB 1300 SA die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Zur Ausstattung gehören ABS, moderne Beleuchtung und ein komfortables Cockpit. Die Benelli Leoncino 125 hingegen hat eine einfachere Ausstattung, die aber für Einsteiger ausreicht. Sie punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.

Kosten und Unterhalt

Die Benelli Leoncino 125 ist günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die Honda CB 1300 SA ist zwar teurer in der Anschaffung, bietet aber mehr Leistung und mehr Komfort auf langen Strecken. Die Unterhaltskosten sind bei Honda in der Regel ebenfalls höher, die Qualität und Langlebigkeit des Motorrades ist jedoch unbestritten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli Leoncino 125 und der Honda CB 1300 SA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Strecken und den Stadtverkehr.

Die Honda hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Für längere Touren und Autobahnfahrten ist sie die bessere Wahl. Wer also ein kraftvolles Motorrad sucht, das auch auf langen Strecken überzeugt, wird mit der Honda CB 1300 SA glücklich. Letztlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahr- und Einsatzzweck ab.

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