Benelli

Benelli
Leoncino 125

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Benelli Leoncino 125 vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 125 und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet vor allem Anfängern eine gute Kontrolle. Die Kawasaki ER-6n hingegen wirkt sportlicher und aggressiver. Sie ist etwas kompakter und bietet eine sportliche Sitzposition für dynamisches Fahren.

Motor und Leistung

Motorseitig ist die Benelli Leoncino 125 mit einem 125er Einzylinder ausgestattet, der sich ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet. Die Leistung reicht für zügiges Vorankommen in der Stadt, für längere Autobahnfahrten könnte sie etwas zu schwach sein. Die Kawasaki ER-6n hingegen hat einen 649ccm Paralleltwin, der deutlich mehr Leistung bietet. Das macht sie zur besten Wahl für lange Strecken und sportliches Fahren. Die ER-6n bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit, was sie für erfahrene Fahrer attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Benelli Leoncino 125 ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Ihr geringes Gewicht ermöglicht es dem Fahrer, schnell zu reagieren und enge Kurven problemlos zu meistern. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer angenehmen Wahl für kurze Strecken macht. Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki ER-6n ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist stabiler bei höheren Geschwindigkeiten und bietet ein präziseres Handling in Kurven, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung verfügt die Benelli Leoncino 125 über einige moderne Features wie LED-Beleuchtung und digitales Display, die das Fahren angenehmer machen. Allerdings bietet sie nicht die gleiche technische Raffinesse wie die Kawasaki ER-6n, die mit einem fortschrittlicheren Fahrwerk und besseren Bremsen ausgestattet ist. Die ER-6n bietet zudem ABS, was die Sicherheit erhöht und das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Benelli Leoncino 125 ist deutlich günstiger in der Anschaffung und hat geringere Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger macht. Die Kawasaki ER-6n ist zwar teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung, was für viele Fahrerinnen und Fahrer den höheren Preis rechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Benelli Leoncino 125 und der Kawasaki ER-6n stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Benelli Leoncino 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Ihr ansprechendes Design und die niedrigen Betriebskosten machen sie zu einer hervorragenden Wahl für junge Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die gerade erst mit dem Motorradfahren beginnen.

Die Kawasaki ER-6n hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Mit ihrem stärkeren Motor und der besseren Ausstattung eignet sie sich hervorragend für längere Touren und sportliche Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und können in den richtigen Händen viel Freude bereiten.

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