Benelli
Leoncino 125
Moto Guzzi
V7 III
| UVP | 3.399 € | |
| Baujahr | von 2022 bis 2025~ | |
| UVP | 7.900 € | |
| Baujahr | von 2017 bis 2020 | |
Pro und Kontra
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
- Viel Chrom ;)
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Hinterradfederung unterdämpft
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 145 | kg |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Länge | 2.030 | mm |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Sitzhöhe: | 800 | mm |
| Höhe | 1.115 | mm |
| Gewicht | 213 | kg |
| Radstand | 1.445 | mm |
| Länge | 2.185 | mm |
| Radstand | 1.445 | mm |
| Sitzhöhe: | 770 | mm |
| Höhe | 1.100 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
| Hubraum | 125 | ccm |
| Hub | 54 | mm |
| Bohrung | 54 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt | |
| Hubraum | 744 | ccm |
| Hub | 74 | mm |
| Bohrung | 80 | mm |
| Kühlung | Luftgekühlt | |
| Antrieb | Kardan | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
| Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 110 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 2 | l pro 100km |
| Reichweite | 568 | km |
| Leistung | 52 PS bei 6.200 U/Min | |
| Drehmoment | 60 NM bei 4.900 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 170 | km/h |
| Tankinhalt | 21 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
| Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
| Reifen vorne | 100/80 –17 | |
| Reifen hinten | 130/70 – 17 | |
| Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
| Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
| Reifen hinten | 130/80 - 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) | |
| Bremsen vorne | Schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
Kleine, aber treue Fangemeinde
Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.
Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.
Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Benelli Leoncino 125 vs Moto Guzzi V7 III - Der ultimative Vergleich
Einleitung
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli Leoncino 125 und die Moto Guzzi V7 III gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Stil
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit klaren Linien und einem dynamischen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Moto Guzzi V7 III hingegen verkörpert den klassischen Stil mit nostalgischem Touch. Ihr Retro-Design und die markanten Details machen sie zu einem echten Hingucker für Liebhaber klassischer Motorräder.
Leistung und Handling
In Sachen Leistung bietet der Leoncino 125 ein agiles und wendiges Fahrverhalten, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Ihr geringes Gewicht und die präzise Lenkung sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Moto Guzzi V7 III wiederum punktet mit ihrem kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Fahrten und Touren, bei denen mehr Leistung gefragt ist.
Komfort und Ergonomie
Die Benelli Leoncino 125 bietet eine sportliche Sitzposition, die für jüngere Fahrerinnen und Fahrer sowie für Stadtfahrten geeignet ist. Die Sitzhöhe ist niedrig, was das Auf- und Absteigen erleichtert. Im Gegensatz dazu ist die Moto Guzzi V7 III auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Die ergonomische Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Fahrhaltung, die auch auf längeren Touren angenehm bleibt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Features ausgestattet. Der Leoncino 125 verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Moto Guzzi V7 III hingegen kommt mit einer klassischen Analoganzeige, die den nostalgischen Charakter unterstreicht, hat aber auch moderne Technologien wie ABS und eine optionale Traktionskontrolle integriert.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Benelli Leoncino 125 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Stadtfahrer macht. Die Moto Guzzi V7 III hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort, was sie für erfahrene Fahrer und Tourenliebhaber interessant macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Benelli Leoncino 125 als auch die Moto Guzzi V7 III ihre eigenen Vorzüge haben. Die Leoncino 125 ist ideal für Fahranfänger und Stadtfahrer, die ein wendiges und modernes Motorrad suchen. Die Moto Guzzi V7 III wiederum ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.