Benelli

Benelli
Leoncino 125

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Benelli Leoncino 125 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Benelli Leoncino 125 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist ein spannendes Thema für Motorradfreunde. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch ihr klassisches und sportliches Design. Mit ihren geschwungenen Linien und dem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und eignet sich gut für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Das Design ist funktional und auf Langstrecken ausgelegt, was sich in der bequemen Sitzposition und dem großzügigen Platzangebot widerspiegelt.

Motor und Leistung

Die Leoncino 125 ist mit einem agilen 125cc-Motor ausgestattet, der sich ideal für Einsteiger und Stadtfahrten eignet. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist wendig im Verkehr. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit ihrem kraftvollen 1200er-Motor für lange Touren und anspruchsvolle Strecken konzipiert. Hier zeigt sich die Stärke der XT 1200 ZE, denn sie bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und bietet viel Drehmoment.

Fahrverhalten und Handling

Im Stadtverkehr ist die Benelli Leoncino 125 ein echter Spaßmacher. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für enge Straßen und Kurven. Die Yamaha XT 1200 ZE punktet dagegen mit ihrem stabilen Fahrverhalten auf der Autobahn und in unwegsamem Gelände. Sie bietet eine ausgezeichnete Federung und eignet sich hervorragend für abenteuerliche Touren. Hier zeigt sich, dass die XT 1200 ZE für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

Die Leoncino 125 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht. Allerdings bietet sie nicht die umfangreiche Technik der Yamaha XT 1200 ZE. Ausgestattet ist sie mit modernen Features wie ABS, Traktionskontrolle und einem umfangreichen Bordcomputer, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Damit ist die XT 1200 ZE die bessere Wahl für Technikliebhaber und Tourenfahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor für viele Motorradfahrer ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 125 ist deutlich günstiger in der Anschaffung und eignet sich hervorragend für Einsteiger oder als Stadtmotorrad. Die Yamaha XT 1200 ZE hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für ernsthafte Tourenfahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Benelli Leoncino 125 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Zielgruppen ansprechen. Die Leoncino 125 ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Strecken. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuerreisen planen. Mit ihrem kräftigen Motor und der umfangreichen Ausstattung ist sie für anspruchsvolle Strecken bestens gerüstet. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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