Benelli

Benelli
TRK 702

BMW

BMW
F 750 GS

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 10.200 €
Baujahr von 2018 bis 2024
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Verarbeitung
  • Durchzug
  • Langstreckenkomfort, auch für Sozius
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preispolitik
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht224kg
Radstand1.559mm
Länge2.255mm
Radstand1.559mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.225mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartWassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf
Hubraum853ccm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung77 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite366km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm
Federung hintenAluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm
Aufhängung hintendirekt angelenktes Zentralfederbein
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

Fazit - ein Bike ohne große Schwächen

Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.

Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.350 €
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 9.000€
  • Baujahre: seit 2018
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß, silber, gelb

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Benelli TRK 702 vs BMW F 750 GS: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure Bikes geht, stehen die Benelli TRK 702 und die BMW F 750 GS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu beliebten Optionen für Motorradfahrer machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr markantes und robustes Äußeres, das Abenteuerlust und Sportlichkeit ausstrahlt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW F 750 GS mit einem etwas eleganteren und moderneren Design, das dennoch die typischen Adventure-Elemente aufweist. Beide Motorräder bieten eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist, wobei die TRK 702 für große Fahrerinnen und Fahrer etwas mehr Platz bieten könnte.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die BMW F 750 GS einen leichten Vorteil. Ihr flüssigkeitsgekühlter Zweizylindermotor bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein gutes Drehmoment, wodurch sie sich besonders für lange Touren und anspruchsvolle Strecken eignet. Die Benelli TRK 702 hingegen bietet ebenfalls einen starken Motor, der jedoch im oberen Drehzahlbereich etwas an Kraft verliert. Hier zeigt sich, dass die BMW in Sachen Leistung und Beschleunigung die Nase vorn hat.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich der beiden Motorräder ist das Fahrverhalten. Die BMW F 750 GS überzeugt durch präzises Handling und hervorragende Stabilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die TRK 702 wiederum bietet ein angenehmes Fahrgefühl, könnte aber in kurvigen Passagen etwas weniger agil sein. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Wert auf sportliches Fahren legen, könnte die BMW die bessere Wahl sein, während sich die Benelli eher für entspannte Touren eignet.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW F 750 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfunktionen. Die TRK 702 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, lässt aber einige der fortschrittlichen Technologien der BMW vermissen. Dies könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ausschlaggebend sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die BMW F 750 GS, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die BMW wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis mit überlegener Technik und hoher Verarbeitungsqualität. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die BMW F 750 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Benelli punktet mit einem attraktiven Preis und einem robusten Design, was sie ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht. Sie bietet ein gutes Fahrgefühl und eignet sich für entspannte Touren. Die BMW F 750 GS hingegen überzeugt durch überlegene Leistung, moderne Technik und ein hervorragendes Fahrverhalten, was sie zur idealen Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die auch anspruchsvollere Strecken meistern möchten.

Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen und vor allem entspannte Touren fahren möchten, ist die Benelli TRK 702 eine hervorragende Wahl. Wer jedoch ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad sucht, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt, sollte sich für die BMW F 750 GS entscheiden. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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