Benelli

Benelli
TRK 702

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. BMW G 650 GS - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Optionen, die für Abenteuer und Touren geeignet sind. Zwei Modelle, die in diesem Segment besonders auffallen, sind die Benelli TRK 702 und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 präsentiert sich mit einem modernen und robusten Design, das Abenteuerlust ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank bieten eine komfortable Ergonomie, die auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die BMW G 650 GS ein klassisches, aber ansprechendes Design, das sich durch seine Vielseitigkeit auszeichnet. Auch die Sitzhöhe ist gut gewählt und ermöglicht Fahrern unterschiedlicher Körpergröße eine bequeme Sitzposition.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Benelli TRK 702 klar die Nase vorn. Mit ihrem stärkeren Motor bietet sie mehr Leistung und Drehmoment, was vor allem beim Überholen und auf der Autobahn von Vorteil ist. Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit einem effizienteren Motor, der für eine gute Kraftstoffeffizienz sorgt. Das kann für Langstreckenfahrer wichtig sein, die Wert auf Reichweite legen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 702 ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich gut in Kurven legen und bietet ein agiles Handling. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für längere Touren macht. Die BMW G 650 GS wiederum bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr Handling ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Diese technischen Spielereien können das Fahrerlebnis verbessern und mehr Kontrolle bieten. Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit bewährter Technik und solider Verarbeitung. Sie bietet weniger elektronischen Schnickschnack, überzeugt aber durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger als die BMW G 650 GS, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteigerinnen und Einsteiger macht, die ein gutes Motorrad für Abenteuer suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die BMW G 650 GS rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Marke, ihre Qualität und die damit verbundene Zuverlässigkeit.

Fazit

Beide Motorräder, die Benelli TRK 702 und die BMW G 650 GS, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Benelli TRK 702 ist ideal für alle, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch auf langen Touren überzeugt. Sie bietet modernes Design und gute Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, ausgereifte Technik und ein ausgewogenes Fahrverhalten legen, ist die BMW G 650 GS die bessere Wahl. Sie ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für die Straße als auch für leichte Geländeeinsätze. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Eigenschaften und Prioritäten dem einzelnen Fahrer am wichtigsten sind.

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