Benelli

Benelli
TRK 702

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Benelli TRK 702 vs. BMW R 1150 GS Adventure - Ein Vergleich von Abenteuer-Motorrädern

Wenn es um Abenteuer und Freiheit auf zwei Rädern geht, stehen die Benelli TRK 702 und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 702 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Front und dem robusten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Ergonomie ist ebenfalls hervorragend, mit einer hohen Sitzposition, die eine gute Kontrolle über das Motorrad ermöglicht.

Motor und Leistung

Der Motor der Benelli TRK 702 bietet eine beeindruckende Leistung, die für die meisten Abenteuerfahrten mehr als ausreichend ist. Die Beschleunigung ist zügig, die Leistungsentfaltung angenehm linear. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure einen etwas älteren, aber bewährten Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Die Leistung ist ebenfalls stark, aber die Motorcharakteristik ist unterschiedlich, was zu einem unterschiedlichen Fahrgefühl führt. Während die TRK 702 sportlicher wirkt, bietet die GS Adventure ein eher kraftvolles und gleichmäßiges Fahrverhalten.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Benelli TRK 702 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in der Handlichkeit und im Handling bemerkbar macht. In kurvigen Passagen wirkt sie sehr agil. Die BMW R 1150 GS Adventure bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Straßen. Das Fahrwerk ist auf Komfort und Langlebigkeit ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich die Stärke der GS Adventure, die auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli TRK 702 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die technische Ausstattung macht das Fahren noch angenehmer und sicherer. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Ein umfangreiches Navigationssystem und zahlreiche Gepäckoptionen erleichtern das Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Benelli TRK 702 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer macht. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine bessere Verarbeitungsqualität und eine umfangreiche Ausstattung, die den Preis rechtfertigt. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob man ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht oder bereit ist, für mehr Komfort und Technik zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 702 als auch die BMW R 1150 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die TRK 702 ist ideal für alle, die ein sportliches und modernes Motorrad suchen, das sich gut für gelegentliche Touren eignet. Sie eignet sich besonders für Einsteiger und preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die dennoch nicht auf Fahrspaß verzichten wollen.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie ist prädestiniert für lange Touren und Abenteuer abseits der Straße und bietet ein Fahrgefühl, das viele Motorradfahrer schätzen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren festen Platz in der Welt der Adventure-Bikes und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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